寬帶多模天線設計研究.pdf

1、隨著通信領(lǐng)域不斷發(fā)展，對天線的性能要求也越來越高。拓展天線帶寬的方法很多，但是大多數(shù)都有其局限性，或者不能夠明確從物理上洞察天線的輻射原理。本文將對基于模式分析的寬帶天線設計方法進行闡述和討論，并基于此完成了幾款寬帶天線設計。
　　文中基于經(jīng)典特征模理論對天線端口特性進行了研究，并將串并聯(lián)諧振和模式諧振的關(guān)系作了分析。并聯(lián)諧振就是多個模式相互作用發(fā)生的諧振現(xiàn)象。而串聯(lián)諧振就是單個模式諧振的結(jié)果。這些論述通過分析偶極子和探針激勵的微

2、帶天線得到印證。在天線設計部分分別對三種天線進行了分析、設計和實驗驗證。分別是四端口車載天線，層疊形式的微帶雙極化天線和交叉偶極子形式的雙極化天線設計。分別從模式諧振頻率，特征電流，特征場和端口特性分析了天線結(jié)構(gòu)及其諧振特性。對天線的輻射機理和設計思路進行了相對清晰的物理意義描述，并收到了較為理想的性能效果。
　　總之，本文通過對特征模理論和天線端口諧振特性的研究，將特征模理論和天線設計進一步結(jié)合了起來。通過分析設計出了一款四端口