天津城市軌道交通供電監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、城市軌道交通是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中起著舉足輕重的作用。建立一個先進(jìn)的、功能齊全的、運(yùn)作有序的城市軌道交通體系對促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、方便群眾出行、解決交通擁堵、減少環(huán)境污染等具有重要作用。
　　 本文結(jié)合實(shí)際工程需求，對天津城市軌道交通的供電監(jiān)控系統(tǒng)SCADA/EM進(jìn)行了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)。
　　 在供電監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，本文利用了分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。分布式

2、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢，而且分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有適用本領(lǐng)域的很多優(yōu)點(diǎn)。分布式系統(tǒng)可擴(kuò)充性強(qiáng)，系統(tǒng)性價比較高，良好的資源共享性，可靠性高，應(yīng)用范圍廣。在骨干網(wǎng)的設(shè)計(jì)上，本文采用目前Internet主干網(wǎng)廣泛使用的寬帶數(shù)字傳輸網(wǎng)SDH/SONET網(wǎng)。而在全監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)上采用全線監(jiān)控中心冗余以太網(wǎng)為監(jiān)控網(wǎng)，交換式以太網(wǎng)技術(shù)可以在高速于低速之間轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同。同時，對于滿足指定通信協(xié)議要求的第三方，還加入了允許其接入的接口。

3、r>　　 對于供電系統(tǒng)的SCADA/EMS系統(tǒng)，本文分別對其總體結(jié)構(gòu)、硬件系統(tǒng)和軟件體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)?？傮w結(jié)構(gòu)上對不同功能的各層進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)，包括網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。硬件包括SCADA服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、人機(jī)界面工作站、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)和網(wǎng)絡(luò)級通信設(shè)備，這些都是根據(jù)各自需要選擇了合適的計(jì)算機(jī)或者設(shè)備。軟件系統(tǒng)是SCADA/EMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)其具體功能的核心，每個子系統(tǒng)都進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，包括前置通信子系統(tǒng)、SCADA應(yīng)用子

4、系統(tǒng)、調(diào)度員人機(jī)界面、歷史信息管理子系統(tǒng)，從而使得整個系統(tǒng)具有強(qiáng)大的圖形管理功能，標(biāo)準(zhǔn)的電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，分層開放的大型分布式實(shí)時系統(tǒng)，以及較強(qiáng)接入能力的前置采集系統(tǒng)。
　　 在進(jìn)行以上各項(xiàng)設(shè)計(jì)的同時，也考慮了系統(tǒng)的可靠性以及可擴(kuò)展性，因此本文根據(jù)可靠性和可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)原理，對系統(tǒng)這兩項(xiàng)性能給予了充分設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)應(yīng)用性更強(qiáng)。
　　 總之，本文建立了滿足運(yùn)營要求的信息共享平臺，實(shí)現(xiàn)了指揮中心與各車站節(jié)點(diǎn)間的信息互通、資源共享、