硬巖掘進機盤形滾刀載荷譜編制.pdf

1、全斷面巖石掘進機生產(chǎn)于20世紀中葉。由于其在巖質(zhì)地層施工中表現(xiàn)出來的優(yōu)越性能,已經(jīng)成為現(xiàn)代隧道建設(shè)中的重要施工設(shè)備之一。在國外,許多工程界和學(xué)術(shù)界的專家學(xué)者先后對其進行了深入研究,并取得了一定成果。而我國對其的研究還處于初級階段,現(xiàn)行的《巖石隧道掘進機(TBM)施工及工程實例》中尚未列入疲勞內(nèi)容,對于硬巖掘進機各部件,其疲勞強度必須經(jīng)過專門的試驗確定,但是,實驗室內(nèi)的試驗很難模擬現(xiàn)場實際工況。因此,極大地限制了硬巖掘進機上各部件的疲勞壽

2、命分析的準確性。所以,對硬巖掘進機盤形滾刀載荷譜研究對工程界具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
　　 考慮上述問題,本文所作的主要工作如下:
　　 (1)分析了全斷面巖石掘進機盤形滾刀破巖機理,研究了其受力分析方法,并由此導(dǎo)出了針對硬巖掘進機盤形滾刀載荷譜編制的概率模型。
　　 (2)在分析Monte Carlo數(shù)字仿真方法基礎(chǔ)上,提出了硬巖掘進機盤形滾刀載荷譜編制思想,并進行了可行性分析。
　　 (3)應(yīng)用Mo