磁阻式扭矩測量方法研究及主推進裝置監(jiān)測系統(tǒng)研制.pdf

1、作為動力心臟船舶柴油機的安全可靠運行是船舶安全航行的基本保證。采用監(jiān)測診斷技術能及時發(fā)現(xiàn)柴油機潛在的故障信息并進行報警，以避免惡性事故的發(fā)生。柴油機輸出軸功率是船舶動力系統(tǒng)最重要的性能參數(shù)之一，非接觸式軸功率測量系統(tǒng)可實時測量船舶主推進系統(tǒng)的功率，以總體評價船舶動力系統(tǒng)的工作狀態(tài)。本文以油輪大慶454為研究對象，進行了軸功率、示功圖和活塞環(huán)磨損的船舶主推進裝置監(jiān)測技術研究。
　　 本文主要做了以下幾方面的工作：
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2、)分析了基于磁阻效應的軸功率測量原理，從變形幾何關系、物理關系和靜力學關系推導出軸功率與扭角的關系。研究表明，船舶主推進系統(tǒng)的軸功率與軸扭角和轉(zhuǎn)速的乘積成正比，通過實時測量軸的轉(zhuǎn)速和兩截面軸的相對扭角可實現(xiàn)對主推進系統(tǒng)軸功率的在線監(jiān)測。
　　 2)研究了磁阻效應的扭矩信號處理方法，分析了信號相位差的相關分析法和頻譜分析法，并進行了仿真計算與誤差分析。仿真計算表明：在信號信噪比理想的條件下，兩種分析方法均可滿足分析的要求。