對我國汽車產(chǎn)業(yè)組織市場結(jié)構(gòu)的研究——兼探FDI對此結(jié)構(gòu)的影響.pdf

1、作為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的核心問題之一,市場結(jié)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本組成部分,是決定產(chǎn)業(yè)組織競爭性質(zhì)和壟斷程度的重要因素,也是與產(chǎn)業(yè)競爭力密切相關(guān)的因素,能有效地反映行業(yè)競爭情況和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,合理的市場結(jié)構(gòu)對提高產(chǎn)業(yè)競爭力有很大的促進(jìn)和推動作用。
　　 2001年加入WTO以后,我國經(jīng)濟(jì)開放度進(jìn)一步加大,外國廠商進(jìn)入壁壘進(jìn)一步下降,在這種背景下,研究跨國公司直接投資對我國市場結(jié)構(gòu)的影響顯得尤為重要,這就要求我們對跨國公司的進(jìn)入及其影

2、響有一個客觀的認(rèn)識,無論是政府還是企業(yè),了解外資對市場結(jié)構(gòu)的影響是十分必要的,并以此為基礎(chǔ)制定相應(yīng)的外商投資政策、產(chǎn)業(yè)政策,對跨國公司的投資活動進(jìn)行必要的規(guī)范和引導(dǎo),推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。
　　 汽車業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),近年來發(fā)展十分迅速,在國民經(jīng)濟(jì)中的比重越來越大；同時我國汽車業(yè)也是一個外商投資較為集中的產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初就有大量的國際直接投資,整個行業(yè)在“開始——發(fā)展——壯大”的過程都伴隨有跨國公司的對外直接投資活

3、動,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深深地打上了外資的烙印。因此,研究我國汽車產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)不能脫離外商直接投資而單獨(dú)地進(jìn)行,而必須結(jié)合這種獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境來展開。
　　 本文在前人研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和跨國公司國際投資理論,從產(chǎn)業(yè)集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、進(jìn)入壁壘、產(chǎn)品差異等角度出發(fā),對我國汽車市場結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的分析,就跨國公司進(jìn)入我國汽車產(chǎn)業(yè)前后的市場結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對比,著重分析了國際直接投資對我國汽車行業(yè)市場結(jié)構(gòu)的影響；在大量數(shù)據(jù)收集的基礎(chǔ)上,本文