跨江海大型橋梁結構混凝土劣化性能指標及其檢測方法.pdf

1、海洋環(huán)境中的結構混凝土，外界條件復雜多變，會遭受較為復雜的劣化作用，往往造成實際壽命比設計壽命的大為縮短的情形。因此需要有針對性的質量檢測方案以及對應的劣化指標，來評估混凝土結構的真實狀態(tài)，不僅給理論研究提供了可貴信息，也為后續(xù)維護修補提供了依據與理論基礎。 本文在對國內外相關領域廣泛調研的基礎之上，參考典型海洋工程的實際做法，自行設計實驗方案，有針對性地研究混凝土齡期、外界劣化因子、試驗方法等因素與耐久性試驗結果的關系。一方面

2、研究了混凝土在不同條件下的碳化行為，提出了碳化的檢測方法與劣化指標；另外著重研究了不同試驗方法中，混凝土氯化物滲透性結果的關聯性，結合調研資料提出了氯化物滲透的檢測方法與對應的劣化指標。 混凝土碳化性能測試方面，筆者認為現行快速法是比較可靠的研究混凝土碳化性能的試驗方法，劣化指標為指定齡期的碳化深度值，齡期與火山灰材料的使用方式以及水膠比等因素密切相關。對一系列試件28d抗壓強度與碳化深度的關聯性分析表明，對于區(qū)間在35-70M

3、Pa的混凝土而言，可根據Y=49.6-1.11x+0.00666x2做碳化深度的反向推測：28d抗壓強度值作為輔助的劣化指標。對于部分碳化的混凝土而言，通過pH來推斷混凝土碳化程度是一種比較可靠的方法，pH值可作為一種輔助劣化指標。NAC與ACC法相關性調研結果表明，低濃度的碳化試驗方法值得嘗試。 混凝土氯鹽滲透性能測試方面，筆者通過與浸泡法等試驗結果關聯性分析認為，RCM法與電通量法是兩種比較可靠的氯離子滲透性測試方法，氯離子