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文檔簡介
1、目前國內(nèi)對環(huán)境在線監(jiān)測及分析系統(tǒng)的應(yīng)用日益重視,其中內(nèi)蒙古自治區(qū)建立的火電廠煙氣脫硫環(huán)境管理平臺已投入實(shí)際應(yīng)用,且對工況數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的預(yù)測能力,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組和脫硫裝置運(yùn)行過程中的異常。本論文借鑒脫硫平臺建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),基于內(nèi)蒙古環(huán)保專網(wǎng)的海量數(shù)據(jù)源,建立脫硝工藝模型作為脫硝裝置運(yùn)行監(jiān)管、排污總量減排量核算及排污收費(fèi)的依據(jù),取代傳統(tǒng)的較為粗放的環(huán)保管理方式,進(jìn)一步提升內(nèi)蒙古自治區(qū)大氣固定污染源排放現(xiàn)有監(jiān)控平臺的管理及應(yīng)用水平。
2、 本論文首先建立工況數(shù)據(jù)定性分析模塊,按照從寬松到嚴(yán)格的策略對重要的工況參數(shù)層層篩選和過濾,以發(fā)現(xiàn)脫硝裝置運(yùn)行過程中的異常,并為定量模型提供可靠的輸入數(shù)據(jù)。定性模塊分為三個(gè)部分:一、根據(jù)各電廠脫硝裝置的性能驗(yàn)收數(shù)據(jù),總結(jié)出脫硝裝置正常運(yùn)行的情況下,液氨法SCR脫硝工藝在不同機(jī)組負(fù)荷下主要工況參數(shù)的范圍。二、利用Pearson相關(guān)度評價(jià)法計(jì)算相關(guān)工況參數(shù)的關(guān)聯(lián)性大小,并給出相應(yīng)的關(guān)聯(lián)性置信區(qū)間。三、根據(jù)脫硝操作的動(dòng)態(tài)過程,分析各工況參數(shù)
3、間的邏輯關(guān)系,作為工況數(shù)據(jù)有效性檢驗(yàn)的補(bǔ)充。
定量建模以金橋電廠作為基準(zhǔn)電廠,從氮氧化物生成和排放兩個(gè)角度出發(fā)。氮氧化物生成端的定量模型包括SCR入口氮氧化物濃度模型和氮氧化物生成量模型。入口濃度模型基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理建立,確定影響氮氧化物生成的主要因素作為模型的輸入?yún)?shù),確定傳遞函數(shù)、訓(xùn)練函數(shù)及隱含層節(jié)點(diǎn)等模型參數(shù),利用金橋電廠1#機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行的工況數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行訓(xùn)練。用訓(xùn)練完畢的模型對金橋1#、2#機(jī)組入口濃度進(jìn)行預(yù)測,
4、結(jié)果顯示1#機(jī)組預(yù)測效果良好,2#機(jī)組預(yù)測效果略差,表明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的結(jié)構(gòu)一定時(shí),需要依據(jù)不同的機(jī)組和運(yùn)行工況進(jìn)行有針對性的訓(xùn)練,以獲得有針對性的模型。氮氧化物生成量可由入口濃度和煙氣量相乘得到。
氮氧化物排放端的定量模型包括脫硝效率模型、SCR出口氮氧化物濃度模型及氮氧化物排放量、減排量模型。使用菲克定律描述反應(yīng)組分在催化劑孔道和微孔結(jié)構(gòu)內(nèi)的傳質(zhì)過程;以催化劑孔道作為研究對象,利用Eley-Rideal反應(yīng)動(dòng)力學(xué)方程和物料守
5、恒原理,建立與反應(yīng)組分濃度相關(guān)的、帶邊界條件的偏微分方程組。該方程組采用4階Runge-Kutta法求解??紤]到計(jì)算量和現(xiàn)場實(shí)際情況得到以脫硝效率表示的簡化模型,使用該模型對金橋電廠1#、2#機(jī)組及新豐電廠的脫硝效率工況數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測,結(jié)果顯示模型對1#、2#機(jī)組的預(yù)測精度較高,表明機(jī)理模型的精確性和可推廣性要高于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等黑箱模型。與金橋電廠相比,模型對新豐電廠脫硝效率的預(yù)測效果較差,表明工況數(shù)據(jù)在輸入定量模型計(jì)算前必須經(jīng)過定性分析模塊
6、的檢驗(yàn)。其余排放端定量模型由入口濃度和脫硝效率較為簡易地得出。
以金橋電廠作為對象電廠驗(yàn)證脫硝工藝模型的工程應(yīng)用價(jià)值,結(jié)果表明脫硝限值判斷能夠發(fā)現(xiàn)機(jī)組停運(yùn)、脫硝停運(yùn)、儀表故障、人為修改測點(diǎn)名稱等異常。關(guān)聯(lián)性分析能夠發(fā)現(xiàn)氮氧化物生成量與氣氨流量的關(guān)聯(lián)異常。定量預(yù)測模型具有較好的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。入口濃度模型和脫硝效率預(yù)測效果良好,相對誤差較小。由于誤差疊加的影響,氮氧化物生成量和脫除量某些時(shí)段的預(yù)測偏差較大。出口濃度和排放量模型受
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