汽車散熱器用Al-Mn-RE合金制備及組織與耐蝕性研究.pdf

1、變形鋁錳系合金的突出特點(diǎn)是耐蝕、導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能好，具有優(yōu)良的加工與焊接等性能，被廣泛地應(yīng)用于散熱器材料中。但是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)牌號(hào)的鋁錳合金已不能滿足鋁制散熱器越來(lái)越苛刻的性能要求。本文采用傳統(tǒng)鑄造方法在一定成分鋁錳合金中加入以鈰為主的混合型稀土，熔煉了0～0.32wt.％系列稀土含量的Al-Mn-RE合金，并進(jìn)行了均勻化退火、冷軋和再結(jié)晶退火，對(duì)不同處理狀態(tài)的合金采用金相顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡及X射線衍射儀進(jìn)行了組織和物相

2、的分析，并分別采用電化學(xué)腐蝕和化學(xué)浸泡方法考察了稀土含量及冷變形對(duì)合金耐蝕性的影響。
　　 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，稀土元素在含量低于0.3wt.％時(shí)，對(duì)于微觀組織有細(xì)化作用，并且稀土含量為0.18wt.％時(shí)，效果最好；當(dāng)稀土含量高于0.3wt.％時(shí)，微觀組織出現(xiàn)了明顯的增多和粗化現(xiàn)象。Al-Mn-RE合金共晶組織主要為基體Al固溶體與(FeMn)Al6相，稀土的添加促進(jìn)了(FeMn)Al6相的生成，減輕了Fe在固溶體中的有害作用及Mn的

3、偏析，但是(FeMn)Al6相過(guò)多時(shí)，會(huì)降低合金的力學(xué)性能，并使合金耐蝕性下降；同時(shí)，稀土含量為0.32wt.％的Al-Mn-RE合金有大塊難熔稀土化合物生成，會(huì)造成合金力學(xué)性能和耐蝕性變差。因此必須控制稀土的含量不超過(guò)0.3wt.％。
　　 變形后的Al-Mn-0.1％RE合金在退火溫度低于400℃時(shí)發(fā)生回復(fù)，400℃開(kāi)始發(fā)生再結(jié)晶，480℃再結(jié)晶完全，520℃后新的晶粒相互吞并長(zhǎng)大，在某些區(qū)域出現(xiàn)了晶粒異常長(zhǎng)大。稀土元素的添