重力梯度儀信號處理方法仿真研究.pdf

1、重力梯度儀是目前最先進的地球重力場勘探儀器，對地球動力學(xué)、地球物理學(xué)、導(dǎo)航制導(dǎo)、礦產(chǎn)資源勘探等領(lǐng)域的研究有重要的意義。本文主要對旋轉(zhuǎn)加速度計重力梯度儀的信號處理及加速度計標(biāo)度系數(shù)匹配問題進行了深入研究，本論文的主要工作和研究成果如下:
　　分析了旋轉(zhuǎn)加速度計重力梯度儀的測量原理及信號處理流程，設(shè)計和搭建了重力梯度儀半物理仿真系統(tǒng)，包括加速度計數(shù)據(jù)產(chǎn)生模塊、信號調(diào)理模塊、信號反饋監(jiān)測模塊等的設(shè)計，并對仿真系統(tǒng)進行了性能測試。

2、　　分析了測量精度1E的旋轉(zhuǎn)加速度計重力梯度儀加速度計標(biāo)度系數(shù)的匹配程度要求，以及加速度計標(biāo)度系數(shù)調(diào)整電路中信號相位延遲對標(biāo)度系數(shù)調(diào)整精度的影響，提出了一種實時相位補償校正的加速度計標(biāo)度系數(shù)調(diào)整方案。
　　提出了基于Fuzzy-PID的加速度計標(biāo)度系數(shù)調(diào)整方案，重力梯度儀半物理仿真系統(tǒng)實驗表明了該方案的可行性。通過計算，相對加速度計標(biāo)度系數(shù)調(diào)整后，加速度計標(biāo)度系數(shù)K1、K2一致性程度達到2×10-5量級，加速度計標(biāo)度系數(shù)K3、k4