城市軌道交通安全保障系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、城市軌道交通建設(shè)在我國(guó)方興未艾，在大城市和特大城市，它是一種公認(rèn)的符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的綠色交通方式。但是，在目前的國(guó)內(nèi)外城市軌道交通安全事故時(shí)有發(fā)生，在造成了巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)，也造成了惡劣的社會(huì)影響。因此，建立科學(xué)可靠的安全保障系統(tǒng)是目前城市軌道交通建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。 在認(rèn)真研究既有成果的基礎(chǔ)上，本文采用大系統(tǒng)的理念，運(yùn)用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法和現(xiàn)代信息技術(shù)，研究建立城市軌道交通安全保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括預(yù)防計(jì)劃系

2、統(tǒng)、災(zāi)難計(jì)劃系統(tǒng)和應(yīng)急計(jì)劃系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)。 預(yù)防計(jì)劃系統(tǒng)包括技術(shù)措施、組織措施和管理措施三個(gè)方面的內(nèi)容。在技術(shù)措施部分，從工程力學(xué)的角度分析計(jì)算軌道選線，并在鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研究建立智能化綜合監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)考慮抗震設(shè)防技術(shù)要求、防火技術(shù)要求、防空襲技術(shù)要求等，并對(duì)施工階段可能引發(fā)的環(huán)境病害進(jìn)行分析并提出對(duì)策，然后分析了地鐵司機(jī)心理健康狀況對(duì)軌道交通安全的影響并提出對(duì)策；在組織措施部分建立了城市軌道交通安全管理體系和運(yùn)營(yíng)企

3、業(yè)的安全管理組織；管理措施部分研究了運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部的管理措施和安全監(jiān)管單位的監(jiān)管措施，建立了相應(yīng)的工作制度和會(huì)議制度，并闡述了監(jiān)督檢查的內(nèi)容。 提出了利用通信、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和人工智能技術(shù)，建立城市軌道交通智能監(jiān)控系統(tǒng)的基本構(gòu)想，并進(jìn)一步研究城市軌道交通智能化綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)框架。分析該綜合監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)涵、特征、邏輯框架、結(jié)構(gòu)信息流、物理框架和接口技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。 將可靠性的理念引入城市軌道交通安全保障系統(tǒng)，介紹系統(tǒng)可靠