城鄉(xiāng)一體化背景下自行車專用道規(guī)劃研究.pdf

1、在城鄉(xiāng)一體化背景下，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城鄉(xiāng)邊界越來越模糊，人們出行距離也隨之增加。自行車交通已經(jīng)不僅僅是達(dá)到目的地的一種方式，對居民提供的服務(wù)功能正在由通勤功能向集通勤、健身、休閑、社會交往等多功能過渡。基于以上背景，本文對自行車專用道的規(guī)劃與營建技術(shù)展開研究。一方面將填補(bǔ)城市到鄉(xiāng)村的自行車專用道研究的空白，完善道路系統(tǒng)；另一方面“城-鄉(xiāng)”自行車道將作為串聯(lián)城市與鄉(xiāng)村的橋梁，有助于充分地利用城鄉(xiāng)資源，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合，打造宜居智慧城市。

2、r>　　本研究對國內(nèi)外自行車道的研究概況、發(fā)展動態(tài)展開研究，將“城-鄉(xiāng)”自行車專用道分為6類。立足于自行車道建設(shè)的相關(guān)理論基礎(chǔ)研究、查閱自行車專用道相關(guān)技術(shù)指標(biāo)研究，篩選出適宜自行車專用道的技術(shù)指標(biāo)，如自行車道寬度、最大縱坡值等?？偨Y(jié)和提煉自行車專用道的規(guī)劃原則、規(guī)劃方法、路徑選擇。在此基礎(chǔ)上借鑒公路網(wǎng)布局模式，提出“城-鄉(xiāng)”自行車專用道路網(wǎng)布局模式，而后對自行車專用道營建技術(shù)進(jìn)行研究，包括建設(shè)方式、細(xì)部設(shè)計(jì)、標(biāo)識系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施及安全設(shè)