中韓自由貿(mào)易區(qū)的可行性及預期經(jīng)濟效應研究.pdf

1、在當前全球多邊貿(mào)易談判進展緩慢的背景下，區(qū)域經(jīng)濟合作--其中絕大多數(shù)是以自由貿(mào)易區(qū)(FTA)的形式，在世界各地蓬勃開展起來。近年來中韓兩國政府也表現(xiàn)出了組建自由貿(mào)易區(qū)的意愿。2007年4月，中國總理溫家寶在訪問韓國時曾積極呼吁雙方應盡早就中韓自貿(mào)區(qū)提出雙贏方案，為建立自貿(mào)區(qū)奠定基礎(chǔ)。這期間韓國總統(tǒng)盧武鉉也表示，韓方將以積極的態(tài)度和誠意對待兩國自貿(mào)區(qū)的研究。但貿(mào)易自由化從來都是一把雙刃劍，中韓自由貿(mào)易區(qū)在給兩國帶來巨大發(fā)展機遇的同時，也會

2、帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，在資源和勞動密集型產(chǎn)業(yè)方面具有比較優(yōu)勢，而在資本和技術(shù)密集型產(chǎn)品方面具有比較劣勢，而韓國在農(nóng)業(yè)和勞動密集的低技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面具有比較劣勢，在資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)方面具有比較優(yōu)勢，隨著中韓自由貿(mào)易區(qū)的建立，兩國的劣勢產(chǎn)業(yè)將會遭受巨大沖擊。源于對這種沖擊的恐懼，兩國相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門對建立中韓自由貿(mào)易區(qū)存在著較大的顧慮。 因此，為了盡可能地降低加入自由貿(mào)易區(qū)的調(diào)整成本，掃除中韓自由貿(mào)易區(qū)實現(xiàn)道路上

3、的障礙，深入研究中韓自由貿(mào)易區(qū)的預期經(jīng)濟效應就顯得非常必要。本文要解決的主要問題有：1、中韓兩國貿(mào)易互補性如何，雙方能不能互相提供市場支持；2、中韓自由貿(mào)易區(qū)建立后對兩國宏觀經(jīng)濟的影響如何；3、中韓自由貿(mào)易區(qū)建立后對中國弱勢產(chǎn)業(yè)的影響如何，以及我們應采取何種應對措施；4、我國應選擇何種戰(zhàn)略來積極推進中韓自由貿(mào)易區(qū)。 在中韓自由貿(mào)易區(qū)研究的理論框架和現(xiàn)實基礎(chǔ)上，本文對中韓自由貿(mào)易區(qū)的預期經(jīng)濟效應進行了實證研究。全文共分為六章，其主

4、要內(nèi)容如下： 第1章為本文的導論。其主要內(nèi)容包括：本文研究的背景及意義、研究的內(nèi)容與思路以及創(chuàng)新之處等。 第2章為中韓自由貿(mào)易區(qū)預期經(jīng)濟效應研究的理論基礎(chǔ)和文獻綜述。本章旨在為下文的實證研究提供理論分析框架和研究的出發(fā)點。具體內(nèi)容包括自由貿(mào)易安排理論發(fā)展述評、自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)濟效應分析以及中韓自由貿(mào)易區(qū)相關(guān)研究綜述。通過對自由貿(mào)易區(qū)理論研究和中韓自由貿(mào)易區(qū)實證研究進行綜述，發(fā)現(xiàn)并指出現(xiàn)有研究存在的不足之處，并在此基礎(chǔ)上提出

5、本文研究的任務和目標。 第3章從技術(shù)結(jié)構(gòu)角度分析了中韓兩國貿(mào)易關(guān)系的互補性特征，以探求中韓自由貿(mào)易區(qū)建立的現(xiàn)實基礎(chǔ)和可行性。實踐表明，成員國間存在緊密而互補的貿(mào)易關(guān)系是組建自由貿(mào)易區(qū)的一個非常重要的前提條件。鑒于此，本章首先考察了中韓兩國雙邊貿(mào)易合作的現(xiàn)狀，然后在對產(chǎn)品按技術(shù)含量進行重新歸類的基礎(chǔ)上，分別從雙邊貿(mào)易和國際市場兩個角度研究了中韓兩國貿(mào)易的互補性特征。研究結(jié)論表明，經(jīng)過15年的超高速增長，中韓兩國的貿(mào)易聯(lián)系已非常緊密

6、，相互之間已成為對方最重要的貿(mào)易伙伴之一。通過對中韓雙邊貿(mào)易互補性和出口產(chǎn)品競爭性的分析，本文得出結(jié)論：中韓兩國的貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在著差異性、層次性和互補性特征，且這三種性質(zhì)動態(tài)來看有進一步增強的趨勢，目前兩國已具備組建自由貿(mào)易區(qū)的現(xiàn)實基礎(chǔ)。中韓自由貿(mào)易區(qū)的建立在給中國資源型和低技術(shù)制造業(yè)帶來巨大利益的同時，短期內(nèi)會對中國的中等技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶來沖擊。此外，由于兩國在高技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為緊密的垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工和基于價值鏈的產(chǎn)品內(nèi)分工關(guān)

7、系，因此中韓自由貿(mào)易區(qū)的建立，不僅不會對我國的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶來沖擊，而且還有利于進一步深化兩國間高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的合作，從而達到迅速提升我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力和促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級之目的。 第4章對中韓自由貿(mào)易區(qū)的預期宏觀經(jīng)濟效應進行分析。本章主要從宏觀層面定量分析了中韓自由貿(mào)易區(qū)的建立對兩國間貿(mào)易流量、貿(mào)易模式以及福利效應的影響。首先，本章研究了中韓自由貿(mào)易區(qū)的建立對區(qū)內(nèi)貿(mào)易的擴大效應，通過把代表自由貿(mào)易安排的虛擬變量引入引力方程，證明了自由

8、貿(mào)易安排對我國雙邊貿(mào)易有顯著的促進作用以及中韓兩國目前存在著巨大的貿(mào)易潛力，并由此推出中韓自由貿(mào)易區(qū)的成立必將促進中韓雙邊貿(mào)易規(guī)模顯著擴大的結(jié)論；其次，為了證明中韓自由貿(mào)易區(qū)除了能帶來雙邊貿(mào)易規(guī)模擴大的靜態(tài)效應，同時也會帶來雙邊貿(mào)易模式變化的動態(tài)效應，本章分析了中韓自由貿(mào)易區(qū)的成立對雙邊產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的影響。通過對兩國平均實際關(guān)稅與雙邊產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)進行協(xié)整檢驗和Granger因果檢驗，發(fā)現(xiàn)兩國平均實際關(guān)稅與雙邊產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)之間存在著長期

9、的協(xié)整關(guān)系，平均實際關(guān)稅每下降0.01將導致雙邊產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)上升0.27，并由此推測，中韓自由貿(mào)易區(qū)成立以后，隨著雙邊貿(mào)易壁壘的降低，雙邊產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易將得到更快的發(fā)展，中韓自由貿(mào)易區(qū)的長期動態(tài)收益將呈迅速增加趨勢；最后，為了更加全面地論證中韓自由貿(mào)易區(qū)成立的預期宏觀經(jīng)濟效應，本章還借鑒KIEP(2005a)運用可計算一般均衡(CGE)模型模擬的結(jié)果，進一步分析了中韓自由貿(mào)易區(qū)的建立對兩國GDP、福利、貿(mào)易條件和進出口總額的影響，并得出了

10、中韓自由貿(mào)易區(qū)的成立對以上這些變量均會產(chǎn)生正面、積極效果的結(jié)論。第5章分析了中韓自由貿(mào)易區(qū)成立后的預期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應。在上文宏觀經(jīng)濟效應分析的基礎(chǔ)上，本章以中國汽車產(chǎn)業(yè)為例，從產(chǎn)業(yè)內(nèi)角度分析了中韓自由貿(mào)易區(qū)的成立對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響。為了能從微觀層面研究中韓自由貿(mào)易區(qū)的組建對中國汽車產(chǎn)業(yè)的動態(tài)影響，本章在對中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易投資現(xiàn)狀和關(guān)稅壁壘進行考察的基礎(chǔ)上，運用KIEP(2005b)的敏感產(chǎn)品選擇模型，在HS(1992)4位數(shù)品目層

11、次上，首先計算出中韓自由貿(mào)易區(qū)建立后中國將受沖擊的敏感品目，然后對這些敏感品目在世界市場以及雙邊市場上的競爭力進行了動態(tài)分析。通過分析本文得出結(jié)論，中韓自由貿(mào)易區(qū)成立后，中國的零部件產(chǎn)業(yè)將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)中最敏感的產(chǎn)業(yè)，而其中的座椅安全帶、緩沖器及其零件、消聲器及捧氣管、車身零附件、裝有差速器的驅(qū)動橋和制動器及其零件又將成為最敏感的零部件產(chǎn)品。最后為盡可能地降低中國汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整成本，本章還分別針對敏感品目和汽車產(chǎn)業(yè)整體提出了有效的應對

12、策略，以供各級政府和產(chǎn)業(yè)部門參考和借鑒。 第6章指出了中國在推進中韓自由貿(mào)易區(qū)實現(xiàn)過程中的戰(zhàn)略選擇。在上文實證研究的基礎(chǔ)上，本章首先考察了目前阻礙中韓自由貿(mào)易區(qū)實現(xiàn)的因素，然后從中國的視角提出了推進中韓自由貿(mào)易區(qū)早日實現(xiàn)的戰(zhàn)略構(gòu)想，最后在對全文研究進行總結(jié)的基礎(chǔ)上，明確了下一步研究的方向。盡管上文的實證研究表明，中韓自由貿(mào)易區(qū)的成立將為兩國帶來明顯的經(jīng)濟利益，但是由于韓國對產(chǎn)業(yè)空洞化的擔憂、農(nóng)業(yè)方面的抵制以及其他方面阻礙因素的存

13、在，使得中韓自由貿(mào)易區(qū)的實現(xiàn)將是一個曲折的過程。本文認為，在自貿(mào)區(qū)談判之前，應該從完善兩國間多層面的對話協(xié)調(diào)機制、推進貿(mào)易與投資便利化合作進程、確定出敏感產(chǎn)品并實施合理的過渡期安排等三個方面來推進中韓自由貿(mào)易區(qū)的早日實現(xiàn)，并且在實施過程中要注意遵循漸進性原則。 本文的創(chuàng)新之處在于：第一，在對產(chǎn)品按技術(shù)含量進行重新歸類的基礎(chǔ)上全面分析了中韓貿(mào)易關(guān)系的互補性特征。對中韓兩國貿(mào)易關(guān)系的已有研究大多是基于傳統(tǒng)的產(chǎn)品分類方法進行，傳統(tǒng)的產(chǎn)

14、品分類方法無法真實地體現(xiàn)不同產(chǎn)品間技術(shù)含量和附加值水平的差異，從而在此基礎(chǔ)上進行的結(jié)構(gòu)分析并不能揭示出中韓兩國真實的競爭互補關(guān)系。本文借鑒Lall(2000)的產(chǎn)品技術(shù)分類方法，在對S1TC(Rev.2)3位數(shù)編碼的177種制成品按技術(shù)含量進行重新歸類的基礎(chǔ)上，對中韓兩國的貿(mào)易關(guān)系進行全面的技術(shù)結(jié)構(gòu)分析，并深刻揭示了兩國間競爭互補關(guān)系的變化與實質(zhì)。第二，從FTA對雙邊貿(mào)易模式的影響和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易效應的視角探討中韓自由貿(mào)易區(qū)建立的雙贏效果。

15、前人對中韓自由貿(mào)易區(qū)宏觀經(jīng)濟效應的研究大多集中在對GDP、福利和貿(mào)易總量的影響方面，很少有針對雙邊貿(mào)易模式的影響方面的研究。由于貿(mào)易自由化后，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的調(diào)整成本要小于產(chǎn)業(yè)間的調(diào)整成本，因此，如果隨著中韓自由貿(mào)易區(qū)的成立，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的增長快于產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易的增長，那么兩國加入自由貿(mào)易區(qū)的調(diào)整成本就會呈迅速減少趨勢，從而兩國在自由貿(mào)易區(qū)中通過貿(mào)易模式的變化所獲得的長期凈收益將增加。第三，通過比較產(chǎn)業(yè)競爭力和確定敏感品目來研究中韓FTA對中國汽車產(chǎn)