多軸車輛轉向系統(tǒng)可視化設計與性能試驗研究.pdf

1、隨著我國經濟快速發(fā)展，多輪重載車輛在軍用和民用領域的使用量越來越大。但是，對于多輪重載車輛來說，存在著在彎道上如何保證多輪安全轉彎的問題，其多輪轉向系統(tǒng)的作用應該能夠保證多輪重載車輛在行進轉向時，所有車輛的轉向中心相交于一點。
　　 因此本文以重型車輛多輪轉向系統(tǒng)為研究對象，利用C#軟件編制重型車輛多輪轉向系統(tǒng)可視化設計界面，然后在ADAMS軟件中建立設計結果模型，進行仿真分析，得到精度較高的一套多輪轉向系統(tǒng)。
　　 再

2、者根據(jù)兩軸轉向系統(tǒng)運動簡圖，對兩軸轉向系統(tǒng)各個構件進行受力分析，建立兩軸轉向系統(tǒng)動態(tài)靜力學平衡方程；分析加入驅動機構后，取各個構件質量為零時，兩軸轉向系統(tǒng)各個構件在每個轉向狀態(tài)時各個構件的受力情況。搭建多軸車輛轉向系統(tǒng)試驗臺，完成試驗臺的機械部分與電氣部分設計，然后編制測試軟件，進行轉向系統(tǒng)運動過程中相關數(shù)據(jù)的采集、處理以及仿真分析，利用相關數(shù)據(jù)分析設計的多軸轉向系統(tǒng)的轉向性能，驗證設計結果與力學分析結果。
　　 最后，建立多軸