基于多數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)共享的網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高，公路客運(yùn)面臨著增加運(yùn)能、提高服務(wù)質(zhì)量、提高競爭能力的迫切需要。航空客運(yùn)有著速度上的優(yōu)勢，占據(jù)了天時(shí)：鐵路客運(yùn)有著全國龐大的鐵路網(wǎng)做依托有著價(jià)格優(yōu)勢，占據(jù)了地利；而作為公路運(yùn)輸只能充分利用現(xiàn)有的無孔不入的公路網(wǎng)，發(fā)揮靈活多變的優(yōu)勢，占據(jù)人和方能與之抗衡。同時(shí)要放下原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)愛搭不理的架子，主動(dòng)的從旅客的需求入手去解決問題才能真正贏得自身的發(fā)展。而自動(dòng)售票系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的人工售票，變“車站購

2、票”為“隨處購票”，實(shí)現(xiàn)了旅客運(yùn)輸環(huán)境中售票、票務(wù)管理等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，正是從旅客角度考慮極大地方便了乘客，同時(shí)提高了運(yùn)營單位的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。由此可見售票系統(tǒng)是解決當(dāng)前問題的重要手段，是公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)外企業(yè)相繼加大了對(duì)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的研發(fā)和投入，但他們?cè)谙到y(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化以及可擴(kuò)充性等方面存在或多或少的不足，而且考慮到青島市交通行業(yè)的現(xiàn)狀，有必要結(jié)合青島實(shí)際開發(fā)出一套管理規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)的客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，以加強(qiáng)管