超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板受彎性能分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著混凝土破壞機(jī)理的研究不斷深入，一批針對(duì)混凝土缺陷產(chǎn)生原因作出改進(jìn)的新型混凝土材料涌現(xiàn)出來，而超高性能結(jié)構(gòu)混凝土是其中性能較為突出的一種。其基本原理是：最大限度的提高混凝土的密實(shí)度，加入活性粉末以改善水泥石的力學(xué)性能，獲得更高的強(qiáng)度和耐久性；加入鋼纖維提高材料的韌性。因而具有超高抗壓強(qiáng)度、高耐久性及高韌性，擁有廣闊的應(yīng)用前景。本文采用試驗(yàn)和有限元分析相結(jié)合的方法，對(duì)超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板的受彎性能進(jìn)行了對(duì)比分析研究。 首先，

2、本文對(duì)3塊超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板進(jìn)行了抗彎試驗(yàn)研究。試驗(yàn)過程中，記錄了板的跨中、加載點(diǎn)和支座中心處壓縮量，開裂荷載、鋼筋屈服荷載以及混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的應(yīng)變等，觀察了橋面板的破壞形式和裂縫開展情況。試驗(yàn)結(jié)果表明：在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)施加預(yù)應(yīng)力顯著提高了橋面板的抗彎承載力，預(yù)應(yīng)力增大了橋面板剛度，對(duì)于約束裂縫的發(fā)展也有顯著效果。 其次，本文采用大型通用有限元軟件ANSYS建立了超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板的有限元模型。對(duì)ANS