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文檔簡介
1、減搖鰭是有效減小船舶橫搖,保障船舶航行安全性的船舶減搖裝置,其液壓系統(tǒng)的組成和控制技術(shù)比較復(fù)雜,使得減搖鰭的維修和維護比較困難。把專家經(jīng)驗總結(jié)出來,利用專家系統(tǒng)技術(shù)研制減搖鰭故障診斷系統(tǒng),對減搖鰭系統(tǒng)的故障加以輔助診斷是十分必要的。 本文首先綜述船舶減搖裝置的作用以及發(fā)展階段,并重點介紹了減搖鰭的功能、發(fā)展及其研究現(xiàn)狀,以及減搖鰭生搖、減搖的工作原理。根據(jù)設(shè)備故障診斷的意義和目的,介紹了故障診斷技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)
2、用,為減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)提供理論基礎(chǔ)。 本文分析了NJ5型減搖鰭系統(tǒng)的組成,特別根據(jù)液壓系統(tǒng)的功能把液壓系統(tǒng)分成轉(zhuǎn)鰭隨動系統(tǒng)、手動系統(tǒng)和補油系統(tǒng),并分別介紹了各部分的功能和工作原理。根據(jù)某型減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)的使用要求,利用液壓控制系統(tǒng)中動力機構(gòu)負載匹配的思想對減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)中的動力機構(gòu)進行了工程設(shè)計和液壓元件的選型,這樣構(gòu)成了泵控型減搖鰭液壓隨動控制系統(tǒng),為其建模打下了基礎(chǔ)。通過對泵控型液壓隨動系統(tǒng)工作原理
3、的分析,分別建立變量泵排量控制系統(tǒng)和變量泵的模型;在此基礎(chǔ)上建立了減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)動力機構(gòu)和系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型。把選擇的液壓元件參數(shù)代入建立的模型中進行了變量泵排量控制系統(tǒng)和減搖鰭隨動系統(tǒng)的仿真,仿真分析了變量泵排量控制系統(tǒng)的性能以及減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)的控制性能。通過仿真分析表明,設(shè)計的減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)的控制器能夠在有干擾的情況下滿足系統(tǒng)性能要求。 為了提高減搖鰭液壓系統(tǒng)維修的速度和培訓(xùn)人員,根據(jù)液壓系統(tǒng)常見故障的類型、特點
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