內(nèi)河挖入式港池水流運動特性研究.pdf

1、內(nèi)河挖入式港池是內(nèi)河中應(yīng)用較廣泛的碼頭平面布置形式，它的一個顯著特點就是占用的岸線資源較少，同時還可以開發(fā)出新的岸線，對河流的行洪、蓄洪影響小。但從已建碼頭的運行情況來看都不同程度地存在淤積問題，在一定程度上阻礙了挖入式港池的推廣應(yīng)用。 內(nèi)河挖入式港池的回流淤積由回流的特殊性引起，回流區(qū)的淤積量、淤積范圍以及淤積形式都和回流運動特性有密切關(guān)系。研究回流區(qū)的回流特性對于認識挖入式港池的淤積特性、優(yōu)化挖入式港池的設(shè)計布置以及防淤減淤

2、有重要意義。 本文應(yīng)用數(shù)學模型對回流區(qū)的表面流速、回流范圍進行計算，通過與物理模型試驗資料的比較驗證，提出了利用水面線變化過程確定回流范圍的方法。 口門設(shè)置防沙堤將有利于降低回流淤積，對設(shè)置防沙堤的港池回流范圍進行計算，表明港池回流會延伸至堤后的主流河道區(qū)域，因而導(dǎo)致部分回流淤積分布在口門區(qū)域以及附近的主流河道區(qū)域；港池回流延伸至主流河道的長度與防沙堤與主流交角θ1變化情況有關(guān)，與防沙堤的有效長度基本一致。 應(yīng)用