基于模糊識(shí)別的車型分類系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來,我國地公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)發(fā)展迅速,取得了輝煌地成就,但同時(shí),公路收費(fèi)體系存在的一些弊端成為了我國公路發(fā)展的一種瓶頸,在此背景下,本文首先介紹了國內(nèi)外高速公路收費(fèi)系統(tǒng)地發(fā)展?fàn)顩r,各種收費(fèi)制式,收費(fèi)方式、付費(fèi)方式和通行方式進(jìn)行了分析,并把世界各國地主流ITS系統(tǒng)地優(yōu)劣進(jìn)行了比較詳實(shí)地對(duì)比測(cè)試,取精去粗,提出了新型的高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng),并對(duì)其核心環(huán)節(jié)車型分類做了嚴(yán)謹(jǐn)可靠地研究,設(shè)計(jì)了新型的車型分類器,并通過實(shí)際測(cè)試證明了是切

2、實(shí)可行地。本文介紹了智能交通地歷史現(xiàn)狀和未來地發(fā)展方向,并結(jié)合我國實(shí)際研制了新型的車型分類系統(tǒng),介紹了它地工作原理、關(guān)鍵技術(shù)、操作過程等內(nèi)容,最后對(duì)這種新型的車型分類系統(tǒng)地優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,在將來可能地條件下對(duì)其進(jìn)行完善發(fā)展。綜述得出幾點(diǎn)結(jié)論:(1)采用新頒布地全國統(tǒng)一地車型分類標(biāo)準(zhǔn);(2)確定采用車長、車高、軸數(shù)作為最佳的特征性能屬性來判斷車輛類型;(3)采用模糊神經(jīng)分類技術(shù)完成了分類器地設(shè)計(jì);(4)采用二維的紅外檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分類系統(tǒng)