熱力熔融系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計與管道應(yīng)力分析.pdf

1、我國北方大部分地區(qū)冬季有不同程度的降雪，路面積雪結(jié)冰給道路暢通和行車安全帶來嚴重的不良影響，目前廣泛使用的除雪劑融化法不僅對路面造成破壞，而且污染環(huán)境，而機械除雪法不夠徹底，需花費大量的人力、財力，且除雪過程中會阻礙交通。熱力融雪除冰技術(shù)利用熱水、燃氣、電等產(chǎn)生的熱量使冰雪融化。本文以電加熱棒為熱源進行了路面融雪系統(tǒng)試驗，對熱力系統(tǒng)中管道的應(yīng)力進行有限元分析。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)熱力融雪系統(tǒng)中熱負荷包括融雪潛熱和對流換熱

2、，同時太陽輻射熱量也會影響路面融雪負荷。本文從能量守恒的角度出發(fā)，分別計算了西北典型城市的路面融雪負荷，分析了影響路面融雪負荷的因素。
　　(2)根據(jù)計算所得融雪負荷設(shè)計試驗方案，自行搭建路面融雪實驗裝置，在特定的環(huán)境下進行正交試驗，得出管埋深度，埋管深度，加熱溫度等結(jié)構(gòu)參數(shù)對路面融雪時間的影響。
　　(3)管道在內(nèi)外壓和溫度效應(yīng)的作用下，管道應(yīng)力和位移發(fā)生很大的變化，直埋管道在一定長度范圍內(nèi)設(shè)定固定墩，固定墩的位置對管道的