考慮樁底沉渣的旋挖成孔灌注樁沉降特性研究及控制.pdf

1、改革開(kāi)放三十多年來(lái),中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了飛速的增長(zhǎng),人民的生活水平大幅度提高,與此相伴的就是我國(guó)的工程建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展。新世紀(jì)以來(lái),超高層建筑、大跨度橋梁、大型機(jī)場(chǎng)航站樓和各種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)猶如雨后春筍拔地而起。為了適應(yīng)這些超高、超大型建筑物或構(gòu)筑物對(duì)基礎(chǔ)承載力和沉降控制的需求,各種建筑基礎(chǔ)形式和施工技術(shù)也在不斷發(fā)展,其中樁基礎(chǔ)就是使用最為廣泛的基礎(chǔ)形式之一。近年來(lái),伴隨機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,旋挖鉆機(jī)的大量使用,旋挖成孔灌注樁已經(jīng)在樁基礎(chǔ)施

2、工技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。與其它成孔方式比較,旋挖鉆機(jī)成孔具有機(jī)動(dòng)靈活、施工效率高、安全環(huán)保和定位準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)深受工程設(shè)計(jì)人員和施工人員的歡迎。然而旋挖樁在施工過(guò)程中存在的沉渣缺陷問(wèn)題一直是困擾工程技術(shù)人員的難題,由于沉渣較軟,彈性模量小,容易被壓縮,嚴(yán)重影響了樁基礎(chǔ)的正常工作性能,導(dǎo)致了大量的工程事故和經(jīng)濟(jì)損失。
　　本文以樁基礎(chǔ)沉渣缺陷為切入點(diǎn),基于ABAQUS有限元數(shù)值模擬,對(duì)于含沉渣樁基礎(chǔ)的沉降特性及受力特點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析

3、,具體如下:
　?、偻ㄟ^(guò)對(duì)無(wú)沉渣情況下的樁基沉降特性與沉渣厚度不同時(shí)的情況進(jìn)行模擬分析對(duì)比,研究沉渣對(duì)樁基礎(chǔ)沉降特性的影響、含沉渣樁的側(cè)摩阻力與端阻力的承擔(dān)比例、樁側(cè)摩阻力隨樁深度的變化規(guī)律。在數(shù)值計(jì)算中考慮沉渣彈性模量在被壓縮過(guò)程中是逐漸增大的,真實(shí)地給出了含沉渣樁荷載-沉降曲線,這對(duì)于研究沉渣缺陷樁具有重要的指導(dǎo)意義。
　?、趯?duì)于沉渣彈性模量不同時(shí)的樁基受力沉降特性進(jìn)行了分析,分析結(jié)論表明采用沉渣補(bǔ)強(qiáng)法加固樁底沉渣可以有

4、效的減小樁基沉降量,當(dāng)沉渣補(bǔ)強(qiáng)至40MPa以后,樁頂沉降隨著沉渣彈性模量的繼續(xù)增加將不會(huì)繼續(xù)顯著減小?？芍獙?duì)于后注漿法等沉渣補(bǔ)強(qiáng)的措施,總存在一個(gè)限值,若將沉渣彈性模量補(bǔ)強(qiáng)至這一限值后,繼續(xù)增加沉渣彈性模量不會(huì)進(jìn)一步減小樁基沉降。
　　③對(duì)于沉渣過(guò)厚樁基礎(chǔ)的處理方面,采用補(bǔ)承臺(tái)的措施可以有效恢復(fù)樁基承載力,減小沉降,并且不會(huì)影響工程的后續(xù)施工進(jìn)度。
　　④承臺(tái)的存在有效提高了樁身上部的樁側(cè)摩阻力。荷載越大,提高效果越明顯;承