基于相似性和模塊化的客車車身骨架設(shè)計研究.pdf

1、在計算機(jī)工作平臺上完成動態(tài)優(yōu)化設(shè)計是實(shí)現(xiàn)客車車身優(yōu)質(zhì)、快速、低成本開發(fā)的關(guān)鍵.本論文以實(shí)現(xiàn)客車車身短周期、低成本、高質(zhì)量開發(fā)為目的,結(jié)合某客車有限公司6125型客車,對客車車身骨架的CAD/CAE分析設(shè)計應(yīng)用做出研究.研究內(nèi)容主要有以下幾方面: 為了能夠在計算機(jī)工作平臺上完成客車車身的動態(tài)優(yōu)化設(shè)計,首先應(yīng)得到客車整車車身的數(shù)字化模型.為了建立一個整車車身的數(shù)字化模型,本論文以6125為對象,通過理論分析與試驗驗證,按照企業(yè)的設(shè)計

2、程序與制造裝配方式,對客車車身劃分為前圍、后圍、左、右側(cè)圍、頂蓋和底架六大片,分別建立六個子模塊模型,最終在有限元環(huán)境下集合成整車模型. 在相似性原理的基礎(chǔ)上,分析了客車之間的相似性,并對客車車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較,篩選客車的特征元和確定特征元之間的權(quán)重,制定新型客車開發(fā)時相似參考對象的選擇方法. 基于模塊化理論,對客車車身骨架進(jìn)行了模塊化設(shè)計.以6125型客車作為樣車,進(jìn)行模塊劃分和設(shè)計,建立客車車身模塊庫,便于以后開發(fā)設(shè)計