高陡邊坡橋梁高墩設(shè)計與施工若干關(guān)鍵問題研究.pdf

1、隨著高速公路向山區(qū)地區(qū)迅速發(fā)展,出現(xiàn)了大量高墩大跨橋梁,山區(qū)橋梁一旦遭到自然災(zāi)害破壞,則難以修復(fù),因此要求橋墩結(jié)構(gòu)具有良好的施工質(zhì)量和較好的抗震防災(zāi)能力。本文結(jié)合具體工程實踐,對高陡邊坡上的高墩大跨橋梁中高墩施工中的高陡邊坡的開挖及其日照溫度與施工過程中橋墩的線形控制、橋墩基礎(chǔ)約束剛度識別和橋墩抗震性能評估進(jìn)行了研究。所作的具體工作如下:
　　 (1)以正在修建的山店江大橋橋基岸坡為例,基于強(qiáng)度折減法,建立了樁基施工各個階段的三

2、維實體模型,分析了樁基施工的各個階段的邊坡穩(wěn)定性及整體位移、內(nèi)力情況,并且以邊坡塑性區(qū)是否貫通作為標(biāo)準(zhǔn),利用逐步改變步長的搜索法求得了邊坡在樁基施工前后的穩(wěn)定安全系數(shù)。
　　 (2)推導(dǎo)了日照作用下墩頂位移的計算公式,并利用ANSYS有限元軟件驗證了其正確性,同時提出了溫差引起墩身變形和軸線偏位的線形控制方案。
　　 (3)在瑞利法和southwell頻率合成法的基礎(chǔ)上推導(dǎo)了雙肢薄壁墩復(fù)合振動基頻近似計算公式,同時利用m

3、idas/civil軟件進(jìn)行了驗證,所得兩者計算結(jié)果相差較小,說明近似公式具有較高的精度。最后通過雙肢薄壁墩復(fù)合基頻近似計算公式,提出了基礎(chǔ)約束剛度預(yù)估方法。同時通過現(xiàn)場橋墩動力測試實例驗證了該方法的正確性。
　　 (4)在查閱大量資料的基礎(chǔ)上,對地震易損性分析的發(fā)展和研究現(xiàn)狀做了回顧和總結(jié)。并且結(jié)合山店江大橋1號橋墩鋼筋混凝土截面進(jìn)行了彎矩-曲率分析,從而確定了高墩的損傷指標(biāo),同時利用mids/civil軟件,對山店江大橋1號