中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的推動(dòng)下，我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)近幾年得到了飛躍式的發(fā)展，逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，作為國(guó)家重點(diǎn)投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)制造業(yè)雖然取得了一定成就，但是與世界其他發(fā)達(dá)汽車(chē)工業(yè)國(guó)家相比還有很大差距。分析和評(píng)估我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀關(guān)系到整體經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，同時(shí)也將有助于我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)及其連帶產(chǎn)業(yè)的政策制定。
　　 本文試圖通過(guò)研究得到中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平以及主要影響因素。文章從相關(guān)理論入手，對(duì)產(chǎn)

2、業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵及理論基礎(chǔ)進(jìn)行詳細(xì)的探討。為了進(jìn)一步分析汽車(chē)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平，作者借鑒波特的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論并結(jié)合我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的特點(diǎn)，構(gòu)筑我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的“鉆石模型”，進(jìn)而分析我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展?fàn)顩r。
　　 在此基礎(chǔ)上通過(guò)研究產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，確定適合我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，通過(guò)各個(gè)指標(biāo)的國(guó)際比較得到我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平，指出我國(guó)相對(duì)于其他汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的差距。針對(duì)以上的研究結(jié)果，總結(jié)影響汽車(chē)制