基于車輛計(jì)數(shù)的交通信號燈的控制研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)淖饔靡苍桨l(fā)的突顯出來，各種運(yùn)輸車輛、私家車輛不斷增多，如此勢必會帶來諸如交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染等一系列問題，然而單純的靠改善道路基礎(chǔ)設(shè)施來緩解交通壓力是不可行的。如何運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，充分合理地調(diào)度交通從而避免上述問題的發(fā)生將是我們研究的主要目的。
　　本文首先是依據(jù)MATLAB圖像處理技術(shù)，利用背景差分的方法對道路車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)。在驗(yàn)證其準(zhǔn)確率后，以此為基礎(chǔ)，利用Visual C++程序設(shè)計(jì)對交

2、通信號燈加以有效地調(diào)節(jié)與控制。
　　首先，介紹了道路交通管理系統(tǒng)的研究背景、目的以及意義。通過國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀對比，根據(jù)我國道路交通的實(shí)際情況，確定了論文所研究的思路、范圍及主要內(nèi)容，并選擇研究的方法和所需要的應(yīng)用軟件；
　　其次，介紹了數(shù)字圖像處理的相關(guān)知識，簡單說明了MATLAB的操作方法，并詳細(xì)介紹了MATLAB在圖像處理方面的應(yīng)用，包括圖像的操作與變換、圖像的增強(qiáng)與壓縮、圖像的濾波、圖像分割和形態(tài)學(xué)運(yùn)算等；同時，闡述

3、了圖像預(yù)處理的相關(guān)內(nèi)容，包括圖像的灰度變換，圖像的去噪處理等，為后續(xù)的對車輛圖像進(jìn)一步處理打下基礎(chǔ)；
　　而后，介紹了幾種常用的車輛計(jì)數(shù)方法，通過比較本文選擇了一種算法簡單、處理速度快的背景差分法進(jìn)行計(jì)數(shù)。文中對于應(yīng)用該方法所涉及到的背景的提取與實(shí)時更新的問題做了詳細(xì)的解釋，并以所采集車輛幀序列中的一幀為例，給出了相關(guān)的計(jì)數(shù)程序從而驗(yàn)證該方法的準(zhǔn)確性；同時，設(shè)計(jì)了MATLAB GUI界面，方便直觀地將所采集的車輛圖像與計(jì)數(shù)信息連續(xù)

4、對應(yīng)地顯示出來。
　　再次，介紹了Visual C++程序設(shè)計(jì)的相關(guān)知識，包括C++程序的基本結(jié)構(gòu)，Windows的編程特點(diǎn)，Visual C++基礎(chǔ)類庫Microsoft Foundation Class(MFC)的組織結(jié)構(gòu)和Visual C++的項(xiàng)目工作區(qū)以及其程序設(shè)計(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域。
　　然后，是信號燈的控制與管理部分，介紹了信號燈的功能，信號燈的控制方法。說明了本文研究信號燈控制的思路及設(shè)計(jì)方案，并給出了相關(guān)的程序分析與