版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、《物流運輸作業(yè)》試題庫 《物流運輸作業(yè)》試題庫一、 一、 單選題 單選題1.隨著一次裝運量的增大,每單位重量的運輸成本下降的原理是( )A.規(guī)模原理 B.距離原理C.速度原理 D.經(jīng)濟原理2.( )是第三利潤源泉的主要源泉 A.配送 B.運輸 C.裝卸 D.保管3.內(nèi)包裝和外包裝之間全部用防震材料填滿進行防震的包裝方法是( )A.部分防震包裝 B.懸浮式防震包裝C.全面防震包
2、裝 D.緩沖包裝4.集裝箱船的船速多在 20 節(jié)左右,其中一節(jié)等于( )A.1.5 公里/小時 B.1.0 公里/小時C.2 公里/小時 D.1.85 公里/小時5.海洋運輸可以分為沿海運輸和( )A.近海運輸 B.遠洋運輸C.內(nèi)河運輸 D.國際航運6.CFS 是指( )A.場站 B.港口 C.集裝箱堆場 D.集裝箱貨運站7.車輛積載的基本原則
3、是( )A.先裝先送 B.后送后裝C.后送先裝 D.先送先裝8.不合理運輸中最嚴重的一種形式是()A.對流運輸 B.空載運輸C.迂回運輸 D.重復(fù)運輸9.舍近求遠的不合理運輸現(xiàn)象是()A.迂回運輸 B.重復(fù)運輸C.倒流運輸 D.過遠運輸10.確定運輸量時,當(dāng)運力小于運量時,應(yīng)( )A.以車定產(chǎn) B.以運輸量的大小定產(chǎn)20.
4、按單位貨運周轉(zhuǎn)量能源消耗從高到低排列正確的是( )A.航空運輸、道路運輸、水路運輸B.道路運輸、航空運輸、水路運輸C.航空運輸、水路運輸、道路運輸D.道路運輸、水路運輸、航空運輸21.以下哪項不屬于零擔(dān)貨運的特點()A.位運輸成本較高 B.計劃性差C.組織工作復(fù)雜 D.運送速度快22.以下水路運輸單證中,哪項不是在裝貨港編制使用的( )A.提單 B.托運單C.提貨單
5、 D.貨物積載圖23.運輸需求與其他商品需求相比,它是一種( )需求。A.本質(zhì) B.原本 C.派生 D.平衡24.運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費過程是( )。A.在時間上是分離的B.在空間上是分離的C.互不相干的D.合二為一的25.下列哪項屬于固定成本( )。 A.燃料成本 B.勞動成本 C.維修費用 D.購置車輛費用26.下列哪項屬于變動成本()。A.管理費 B.聯(lián)合成本 C
6、.維修費用 D.購置車輛費用27.以下哪項屬于配送作業(yè)的內(nèi)容( )A.決定商品裝車順序 B.商品進出倉庫方式的制訂C.貨量分配計算 D.工具選用及人員調(diào)派28.零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)的方法不包括( )A.坐車法 B.中轉(zhuǎn)法C.過車法 D.落地法29.運輸服務(wù)的公共性
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論