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1、A T h e s i s i nM a t e r i a l E n g i n e e r i n g4 I J J J I I m I I I l u I I I m l J I l lJ I J I I I m I I I IJ 0 12 3 7 9 5E f f e c to f R o l l i n gD e f o r m a t i o n o n M i c r o s t r u c t u r ea n dP
2、r o p e r t i e so f T h i c k P l a t e so f A l —6 .4 Z n 一2 .3 M g 一2 .1 C u a l l o yB y L iR u i f e n gS u p e r v i s o r :P r o f e s s o r Z h a oG a n gN o r t h e a s t e r nU n i v e r s i t yJ u n e 2 0 1 3東
3、北大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要軋制變形對A 1 - 6 .4 Z n .2 .3 M g .2 .1 C u 合金厚板組織性能的影響摘 要A l —Z n —M g - C u 合金是廣泛應(yīng)用航空航天領(lǐng)域的高強度鋁合金,尤其是預(yù)拉伸厚板是飛機制造亟需的高強輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料。到目前為止,在世界范圍已對這類合金厚板的熱處理工藝進行了廣泛的研究,但針對軋制工藝對于此類合金厚板組織性能的研究報道的很少,未揭示軋制變形對于該合金厚板組織性能的影響規(guī)律,因此
4、有相當(dāng)多的內(nèi)容需要做進一步深入系統(tǒng)的研究。本實驗采用金相顯微鏡、掃描電鏡及能譜分析、透射電鏡和力學(xué)性能測試等手段,研究了軋制道次和變形程度對A 1 .6 .4 Z n .2 .3 M g .2 .1 C u 合金3 0 r a m 和8 0 r a m 厚板熱軋態(tài)的組織及T 7 7 態(tài)( T 7 7 5 1 態(tài)) 的組織和性能的變化規(guī)律。獲得的主要結(jié)果如下:( 1 ) 當(dāng)變形量小時,A 1 .6 .4 Z n - 2 .3 M g .2
5、 .1 C u 合金厚板表層附近的變形程度大于心部,當(dāng)軋制變形超過7 0 %后變化不明顯;少道次軋制與多道次軋制相比,板材固溶處理后前者再結(jié)晶程度大于后者;其錠坯均勻化處理后晶粒接近等軸狀;增大軋制變形量有利于鑄態(tài)組織和結(jié)晶相的破碎;隨軋制形變量的增大,經(jīng)T 7 7 處理后再結(jié)晶程度增大。( 2 ) 隨形變量增大該合金T 7 7 狀態(tài)3 0 m m 厚板延伸率逐漸增大,但強度先升高,當(dāng)形變量大于7 0 %時有所下降;當(dāng)總變形量在6 0
6、%7 0 %范圍,板材心部強度大于表面強度,軋向強度高于橫向強度;當(dāng)總變形量接近8 0 %時,厚板心部軋向強度低于橫向強度。軋制變形7 9 .5 %的8 0 r a m 厚板經(jīng)T 7 7 5 1 處理后橫向強度由表面至心部依次降低,軋向強度由表面至心部依次增大,延伸率依次降低。( 3 ) 該合金8 0 r a m 厚熱軋板主要存在{ 1 1 2 }、{ 0 1 1 )和{ 1 2 3 }三種織構(gòu),均出現(xiàn)在板厚中心附近,而且{ 1 1 2
7、 }織構(gòu)的強度最強,{ 0 1 1 )織構(gòu)次之,{ 1 2 3 }織構(gòu)最低,其中{ 1 1 2 }織構(gòu)的強度是{ 0 1 1 )織構(gòu)的2 倍;該厚板經(jīng)固溶處理后,{ 1 2 3 }織構(gòu)的強度幾乎不變,但{ 1 1 2 }織構(gòu)和{ 0 1 1 )織構(gòu)的強度均不僅明顯降低,為熱軋態(tài)厚板織構(gòu)的1 /2 左右,而且最強點偏離中心位置,向距表層3 /4 處演變;在相同軋制總變形量一定的情況下,增加變形道次對T 7 7 5 1 狀態(tài)的8 0 m m
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