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1、鋼結(jié)構(gòu)大多是使用鋼制材料通過多種方式組成的主要建筑結(jié)構(gòu),例如可以通過焊接、螺栓連接等方法將型鋼或者鋼板組合在一起?;炷两Y(jié)構(gòu)具有自重較大,剛度小,且強(qiáng)度也較小等缺點(diǎn),而鋼結(jié)構(gòu)很好的彌補(bǔ)了這些缺點(diǎn)。但隨著應(yīng)用的增多,鋼結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)處經(jīng)常出現(xiàn)脆性破壞,即使可修復(fù),費(fèi)用也較高。因此,提出新型的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)能夠有效地減少梁柱節(jié)點(diǎn)發(fā)生脆性破壞的可能,同時(shí)也能減少修復(fù)費(fèi)用。
本文提出一種新型自復(fù)位鋼結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)——腹板耗能節(jié)點(diǎn)。首先,通過自
2、復(fù)位梁柱節(jié)點(diǎn)研究背景的綜述,國(guó)內(nèi)外的研究與發(fā)展前景的介紹,對(duì)新型自復(fù)位鋼結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)有了更加深入的理論研究。然后,利用有限元理論對(duì)該類節(jié)點(diǎn)進(jìn)行初步分析,同時(shí),利用有限元軟件ANSYS建立該類型節(jié)點(diǎn)并對(duì)一個(gè)該類型節(jié)點(diǎn)在單向位移荷載作用下進(jìn)行數(shù)值模擬分析,可以得到結(jié)構(gòu)位移云圖,應(yīng)力云圖和各構(gòu)件的位移和應(yīng)力云圖,直到荷載過大導(dǎo)致整個(gè)模型被破壞。最后當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的距離和數(shù)量,摩擦系數(shù),預(yù)應(yīng)力初始大小這幾個(gè)方面分別賦予不同的數(shù)值時(shí),建立9個(gè)不同
3、參數(shù)的模型在ANSYS進(jìn)行有限元模擬分析,對(duì)這9個(gè)節(jié)點(diǎn)分別施加低周循環(huán)荷載,加載結(jié)束后得到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的荷載-位移滯回曲線,骨架曲線和云圖等曲線,研究該類型節(jié)點(diǎn)的耗能能力、延性和剛度的同時(shí),對(duì)影響它們的因素也進(jìn)行研究。
通過研究得到該類型節(jié)點(diǎn)能夠很好的滿足規(guī)范中提出的抗震基本設(shè)計(jì)原則;摩擦系數(shù)能夠提高節(jié)點(diǎn)的承載能力,耗能能力和“前期剛度”;但對(duì)節(jié)點(diǎn)的延性和“后期剛度”影響不大;鋼絞線中初始預(yù)應(yīng)力的增大能夠提高節(jié)點(diǎn)承載力,但預(yù)應(yīng)力如
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