常州市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)可行性研究.pdf

1、選取常州市作為研究對(duì)象，通過資料收集整理和實(shí)地調(diào)查，本文首先對(duì)常州市市區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀和大氣污染特征進(jìn)行了深入分析；對(duì)常州市的環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了評(píng)價(jià)，認(rèn)為目前常州的空氣環(huán)境質(zhì)量的主要污染因子是PM10，其日均值濃度難以穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，超標(biāo)率較高。年均濃度及超標(biāo)率維持較低水平，但如果不進(jìn)行及時(shí)的治理，SO2、NOx年均濃度超標(biāo)情況將會(huì)更嚴(yán)重。 在大氣環(huán)境容量核定方面，本文采用了南京大學(xué)提供的高斯型空氣質(zhì)量多源擴(kuò)散模型，和大氣容量規(guī)劃優(yōu)

2、化模型，對(duì)常州市市區(qū)環(huán)境空氣容量進(jìn)行了計(jì)算，并且對(duì)污染源的允排量進(jìn)行了核定。主要是運(yùn)用高斯空氣質(zhì)量模型預(yù)測各監(jiān)測點(diǎn)環(huán)境濃度，并將經(jīng)過驗(yàn)證后的模型用于預(yù)測各污染源環(huán)境濃度貢獻(xiàn)等并最終找到其適合的約束條件，從而確定其環(huán)境容量模型。最后運(yùn)用該模型確定環(huán)境容量。本研究涉及高斯型空氣質(zhì)量多源擴(kuò)散模型的應(yīng)用，和大氣容量規(guī)劃優(yōu)化模型是適合常州本地特點(diǎn)的，具有簡便易行，預(yù)測精度高等特點(diǎn)。 在以上研究和計(jì)算的基礎(chǔ)上，本文最后應(yīng)用協(xié)調(diào)發(fā)展論、可持