mba論文碼頭工程設計階段造價控制評價方法研究pdf

1、專業(yè)學位碩士學位論文碼頭工程設計階段造價控制評價方法研究R e s e a r c h o nM a r i n e E n g i n e e r i n g C o s t C o n t r o l A s s e s s m e n tB a s e d o n D e s i g nS t a g e學 號：——4 1 10 6 0 9 4完成日期： 2 0 1 5 ．5大連理工大學D a l i a n U n i v e

2、r s i t yo f T e c h n o l o g y大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文摘 要2 0 0 0 年以來，我國加大對基礎設施的投入力度，水運行業(yè)發(fā)展迅速，碼頭建設如火如荼。碼頭工程建設周期長、投資大、受自然環(huán)境影響顯著、參與建設主體多等特點，在實際過程中，由于決策不科學、設計不合理、管理跟不上，導致項目的初步設計概算超投資估算，施工圖預算超初步設計概算，竣工決算超施工圖預算。要杜絕或者減少“三超”現(xiàn)象的發(fā)生，最直接有

3、效的方法就是在設計階段加強對工程造價的控制。造價控制的理論主要：限額理論、價值工程理論、全生命周期、全過程造價管理理論，造價控制的措施主要有開展設計審查工作，在設計招標過程中引入市場化競爭機制危盤 寸0本文在閱讀大量的文獻基礎上發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)造價控制都是從造價自身出發(fā)來研究問題。論文提出，從控制效果入手，建立控制評價體系，通過專家的評價及時發(fā)現(xiàn)設計過程中存在的問題、分析可能產生的原因、并采取相應的造價控制措施。現(xiàn)代科學評價方法有多種，主要分

4、為層次分析法、模糊評價法，數(shù)據(jù)包絡分析法、灰色綜合評價法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡評價法等，本文根據(jù)水運行業(yè)的特點，采用符合碼頭設計階段造價控制的評價方法?．多層次灰色評估法，建立水運工程造價評價體系，對設計階段的造價水平進行評估。評估模型建立六大原則：系統(tǒng)性原則、科學性原則、全面性原則、可操作性原則、客觀性原則、實用性原則。按照上述原則構建評價模型?．碼頭工程造價評價體系；并根據(jù)碼頭工程的特點，確定評價指標；按照灰色評價對碼頭工程的各個專業(yè)進行造