mba論文某高鎳鑄鐵排氣歧管低周熱疲勞性能研究pdf

1、分類號(hào)—— U D C 密 級(jí)一 學(xué)校代碼 ! Q 壘窆Z 劣準(zhǔn)理歹大薯 學(xué) 位 論 文 E x h a u s t M a n i f o l d 研究生姓名 指導(dǎo)教師 王超 姓名 塞室莖』 職稱型塾筮 學(xué)位 碩 士 單位名稱 逸主墨猩堂睦 郵編 壘3 Q Q 2 Q ． 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別 三堂亟± 學(xué)科專業(yè)名稱 論文提交日期 論文答辯日期 學(xué)位授予單位 盍墨墨墨盤鱟 學(xué)位授予日期 動(dòng)力機(jī)械及工程 卅f ；。S ．心 答辯委員會(huì)

2、主席．魏圈鎰』 評(píng)閱人．．趕迭．絲 魏圈盛1 2 0 1 3 年5 月摘要 排氣歧管作為發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)排氣系統(tǒng)的主要組成部分之一，它的性能將直接 影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全性和使用壽命，同時(shí)也不可避免的會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣 處理能力造成直接影響。排氣歧管在工作過(guò)程中與高溫廢氣直接接觸，導(dǎo)致排 氣歧管溫度可以高達(dá)近千攝氏度，且溫度分布很不均勻，再加上熱負(fù)荷常隨著 發(fā)動(dòng)機(jī)的工況的改變作周期性的變化，從而導(dǎo)致排氣歧管有疲勞破壞的風(fēng)險(xiǎn)。 因?yàn)榕艢馄绻艿氖褂?/p>

3、壽命是衡量排氣系統(tǒng)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，所以有必要對(duì) 其疲勞壽命進(jìn)行研究。 本文基于某排氣歧管有限元分析項(xiàng)目展開。采用有限單元法對(duì)排氣歧管模 型進(jìn)行熱塑性分析，研究了催化轉(zhuǎn)化器和渦輪增壓器及其固定支架這兩個(gè)部件 對(duì)排氣歧管熱疲勞壽命的影響。并對(duì)建模過(guò)程中的非穩(wěn)態(tài)流固耦合、螺栓預(yù)緊 力、材料菲線性、接觸非線性等問(wèn)題進(jìn)行了研究。 首先，基于非穩(wěn)態(tài)熱流固耦合理論，建立排氣歧管的非穩(wěn)態(tài)熱流固耦合分 析模型，采用S T A R ．C C M + 與

4、A B A Q U S 進(jìn)行基于疲勞壽命試驗(yàn)條件的非穩(wěn)態(tài)耦 合傳熱分析，獲得排氣歧管較為準(zhǔn)確的溫度邊界條件：其次，研究并建立具有 真實(shí)裝配關(guān)系并施加螺栓預(yù)緊力的排氣歧管有限元模型；再次，根據(jù)等效塑性 應(yīng)變的變化，結(jié)合C o f f i n ．M a n s o n 公式對(duì)排氣歧管的疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)；最后， 基于兩種簡(jiǎn)化分析方案，分別研究了催化轉(zhuǎn)化器和渦輪增壓器及其支架對(duì)排氣 歧管熱疲勞壽命的影響。 關(guān)鍵詞：高鎳鑄鐵，排氣歧管，低周熱疲勞