城市公共交通路段優(yōu)先通行技術(shù)及評價方法研究.pdf

1、城市公共交通優(yōu)先通行是公交優(yōu)先發(fā)展的一個重要措施,路段公共交通的優(yōu)先通行能夠減少公交車在路段所受的干擾,提高其行駛車速,減少延誤,從而有效地保證公交車的準(zhǔn)時率,提高公交的服務(wù)水平,促進公共交通的發(fā)展,對緩解城市的交通壓力和保證城市未來的可持續(xù)發(fā)展都具有很大意義.該文對路段公交優(yōu)先通行的技術(shù)和評價方法進行了研究.該文首先分析了公交運行受到的各種干擾因素,提出了路段公交優(yōu)先系統(tǒng)的概念和組成要素,并針對這些要素給出了路段公交優(yōu)先通行措施的類型

2、、設(shè)置方法和適用條件;接下來利用實際調(diào)查數(shù)據(jù),考慮公交車輛和社會車輛在道路上行駛時的相互影響,以及公交?？空镜挠绊?該文分別建立了不同類型道路上,公交專用道設(shè)置前后的社會車輛和公交車輛的車速與飽和度等相關(guān)因素的交通流模型,并對車輛的行駛車速進行了設(shè)置公交專用道前后的對比分析以及不同的專用道和停靠站設(shè)置方法之間的對比分析;在此基礎(chǔ)上給出了設(shè)置公交專用道的效益評價方法和設(shè)置條件,并分別從微觀和宏觀的角度評價了路段公交優(yōu)先通行系統(tǒng)將給城市發(fā)展