基于數(shù)據(jù)倉庫的鐵路工務檢測數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)研究.pdf

1、安全是鐵路運輸永恒的主題。要保證鐵路運輸?shù)陌踩?，必須深入研究軌道質(zhì)量狀態(tài)變化規(guī)律。本論文以如何利用檢測數(shù)據(jù)分析軌道質(zhì)量狀態(tài)作為出發(fā)點，以研究軌道質(zhì)量狀態(tài)變化規(guī)律為研究對象，在分析目前軌道質(zhì)量狀態(tài)分析存在的問題的基礎上，闡述了構建基于數(shù)據(jù)倉庫的鐵路工務檢測數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)的可行性和必要性，并對系統(tǒng)進行了總體設計和主要功能模塊設計，建立了軌道質(zhì)量狀態(tài)分析、預測模型。對于研究軌道質(zhì)量狀態(tài)具有重大的理論意義，對于鐵路工務部門準確把握軌道質(zhì)量狀

2、態(tài)變化趨勢、科學安排維修，特別是對于客運專線軌道養(yǎng)護維修具有重要的現(xiàn)實意義。 論文研究的兩個關鍵問題是：檢測數(shù)據(jù)綜合數(shù)據(jù)倉庫設計；基于檢測數(shù)據(jù)的軌道狀態(tài)分析、預測模型的建立。 軌道檢測數(shù)據(jù)是軌道質(zhì)量狀態(tài)分析的基礎，如何獲取檢測數(shù)據(jù)并進行積累是本文的一個重要研究內(nèi)容。論文在分析各類軌道動、靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)格式的基礎上，對現(xiàn)有的動靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)的提取方法進行了探討，提出了利用數(shù)據(jù)倉庫來存儲管理歷史動、靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)的方法，并從概念模

3、型、邏輯模型、物理模型三個方面對系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫進行了詳細設計。 本論文研究的核心內(nèi)容是建立基于檢測數(shù)據(jù)的軌道狀態(tài)分析、預測模型。首先對鐵路軌道檢測數(shù)據(jù)類型、軌道質(zhì)量狀態(tài)惡化形式進行了分析。然后從軌道局部不平順、軌道區(qū)段整體不平順、超限點重復率、重點地段分布等角度確定了利用動靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)分析軌道質(zhì)量狀態(tài)的模型。在此基礎上，論文采用“軌道幾何尺寸百萬噸變化率”(簡稱百萬噸變化率)來反映軌道質(zhì)量狀態(tài)變化的快慢，并詳細闡述了預測原理以及百