工程機(jī)械通用技術(shù)規(guī)范

1、工程機(jī)械通用技術(shù)規(guī)范 工程機(jī)械通用技術(shù)規(guī)范7.3.1.1 7.3.1.1 設(shè)備檢修前的鑒定（設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全狀況） 設(shè)備檢修前的鑒定（設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全狀況）工程機(jī)械檢修前需進(jìn)行技術(shù)鑒定，由使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，管理、維修和駕駛?cè)藛T參加，對(duì)機(jī)器的各部件進(jìn)行壓力、流量、溫度和扭矩等性能的檢測(cè)，查閱技術(shù)檔案和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，考核燃油和潤(rùn)滑油的消耗，并做好詳細(xì)記錄，然后與原生產(chǎn)廠家所提供的有關(guān)檢修參數(shù)加以比較，以確定檢修內(nèi)容和工作重點(diǎn)

2、，為制定修理的各種計(jì)劃作準(zhǔn)備。7.3.1.2 7.3.1.2 下列情況之一必須檢修 下列情況之一必須檢修1 大部分主要總成件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變扭器、變速箱、差速器、終傳動(dòng)、泵傳動(dòng)齒輪箱超期服役、達(dá)到壽命極限（見(jiàn)主要總成件使用壽命要求） ；2 設(shè)備運(yùn)行25000-30000h（從上一個(gè)檢修期算起） ；3 設(shè)備整體使用性能明顯下降，故障率高，出動(dòng)率低、能源消耗高、安全狀況差；4 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)下降20％以上。燃油消耗量明顯增加，機(jī)油消耗量超

3、過(guò)定額值的1倍以上。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在溫度達(dá)到45℃以上測(cè)量時(shí)達(dá)不到規(guī)定指標(biāo)的60％；5 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要零件磨損達(dá)到極限程度，齒輪、軸、軸承（包括萬(wàn)向節(jié)）惡性磨損、損壞，有偏擺、異響、撞擊和抖動(dòng)等現(xiàn)象；6 前后橋總成：支撐架、耳軸、軸承套等磨損嚴(yán)重。差速器傘齒輪、行星齒輪、十字軸和軸承惡性磨損。終傳動(dòng)行星齒輪、行星架、行星齒輪軸和軸承惡性磨損；7 變扭器葉輪、渦輪、導(dǎo)輪磨損，鎖止離合器、導(dǎo)輪離合器、葉輪離合器、單向超越離合器失效，動(dòng)力傳動(dòng)

4、系統(tǒng)油溫高；8 變速器傳動(dòng)齒輪、行星齒輪、軸、離合器摩擦片和鋼板磨損嚴(yán)重，離合器打滑、缺擋、換擋困難；9 制動(dòng)機(jī)構(gòu)（制動(dòng)器、制動(dòng)控制閥）嚴(yán)重磨損，制動(dòng)性能下降或失效，且無(wú)法調(diào)整；10 車(chē)架局部變形、多處裂紋、開(kāi)焊。前后車(chē)架鉸接軸承、鉸接銷(xiāo)磨損超限，前后車(chē)架上下擺動(dòng)。主要總成件固定基座磨損、變形、開(kāi)焊、固定螺絲孔脫扣；3）滾動(dòng)體磨損，出現(xiàn)點(diǎn)蝕或其他缺陷；4）清洗后用手以較快速度轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，有明顯的周期噪聲等。7.3.1.3.5 7.3.1.

5、3.5 駕駛室 駕駛室不得銹蝕、變形，門(mén)關(guān)閉要嚴(yán)，門(mén)框、玻璃框不得變形，玻璃要齊全。雨刷器工作正常；7.3.1.3.6 7.3.1.3.6 水箱 水箱水箱散熱器水管不得堵塞，散熱片不得彎曲變形。水箱溢流閥孔不得堵塞，水箱溢流閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為95～125kpa（14～18psi） ，否則更換水箱溢流閥。水箱紙墊必須更換新的。檢修后的水箱經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可投入使用；7.3.1.3.7 7.3.1.3.7 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)1 發(fā)

6、動(dòng)機(jī)性能除了滿(mǎn)足評(píng)定要求外，液壓失速、變扭器失速、全失速也應(yīng)滿(mǎn)足要求；2 氣門(mén)間隙、連桿軸瓦間隙、曲軸軸瓦間隙、曲軸軸向間隙和徑向間隙等必須正確，各部配合尺寸（正時(shí)尺寸）必須得當(dāng)；3 曲軸軸承、連桿軸承換新的，曲軸軸頭前后密封換新的；4 氣缸體裂紋和孔洞應(yīng)修復(fù)或換新的，缸體上平面誤差超過(guò)極限值，磨削加工后沒(méi)有超過(guò)最低使用尺寸，磨削加工，缸體主軸瓦孔磨損，沒(méi)有超過(guò)加工極限值，鏜孔，使用加大、加厚軸瓦；5 氣缸套磨損嚴(yán)重、拉缸、裂紋

7、、穴蝕換新的，單個(gè)氣缸套凸出量在四個(gè)點(diǎn)的測(cè)量值都應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi), 并且四個(gè)值差不能超限；6 氣缸蓋不得翹曲、裂紋、敲擊損傷；7 排氣歧管不得有裂紋、變形、燒蝕，排氣歧管固定螺絲換新的；8 活塞頂部不得有燒損、裂紋，活塞環(huán)槽磨損不得超限，活塞銷(xiāo)孔不得磨損、有裂紋，活塞裙部不得磨損，活塞環(huán)使用新的；9 不得彎曲、扭曲，發(fā)動(dòng)機(jī)修理三次，連桿螺絲必須換新的；10 曲軸主軸頸和連桿軸頸磨損不得超限。曲軸輕微拉傷磨削加工，嚴(yán)重時(shí)換新的。曲