高速公路改建工程經(jīng)濟性研究.pdf

1、漢宜高速公路是滬渝國道主干線的重要組成部分,是我國東西方向運輸大通道,它的建成對加強東西部聯(lián)系,促進長江經(jīng)濟帶發(fā)展和中部崛起戰(zhàn)略的實施,服務三峽工程建設(shè)發(fā)揮了極為重要的作用,是一條具有政治、經(jīng)濟和文化意義的重要公路。漢宜高速公路全長278公里,原設(shè)計為全封閉、全立交的一級汽車專用公路,自1995年全線建成通車后,交通量迅速增長,然而受建設(shè)時期的經(jīng)濟和技術(shù)等條件制約,其設(shè)計標準偏低,不能滿足交通發(fā)展的需要,加之原設(shè)計水泥路面出現(xiàn)破損,使其

2、功能和服務性能不能有效發(fā)揮。為了增加漢宜高速公路的交通容量,改善舒適性和安全性,湖北省交通廳決定對該路路面工程及相關(guān)設(shè)施進行升級改造。本次改造采用什么樣的技術(shù)標準,投資規(guī)模多大,效益如何是公路管理部門特別關(guān)心的問題,為此本文就是圍繞漢宜高速公路改造的經(jīng)濟影響展開研究,以提供決策參考。
　　本文共分六章,具體內(nèi)容如下:第1章對本選題產(chǎn)生的背景、研究的目的和意義進行了論述,提出了本文擬研究的內(nèi)容,闡述了研究擬采用的方法和技術(shù)路線。第2

3、章對漢宜高速公路加鋪工程的基本情況、項目概況、原有路面的情況、改造工程的技術(shù)方案以及項目投資情況進行了詳細的介紹。第3章主要采用四階段法進行漢宜高速公路交通量預測,交通量預測是進行經(jīng)濟評價的基礎(chǔ)。本章首先闡述了交通量預測的思路和方法,確定了OD交通調(diào)查的方法,對交通小區(qū)進行了劃分,對調(diào)查到的基年OD進行了核校檢驗,在此基礎(chǔ)上,完成了交通生成、交通分布、交通分配,對路面加鋪后的漢宜高速公路的交通量進行了預測。第4章主要對加鋪后,漢宜高速公

4、路產(chǎn)生的社會經(jīng)濟影響進行財務評價。根據(jù)漢宜高速公路加鋪項目的實際情況,選用項目財務評價的基本方法,對整個項目的盈利能力、清償能力等財務狀況進行分析評價,由此判別項目的財務可行性,得出漢宜高速公路加鋪項目的經(jīng)濟效益較好,償債能力較強。第5章主要對項目進行國民經(jīng)濟評價,選用國民經(jīng)濟評價的方法,對項目的直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益來進行分析、論證,論證該項目的分析結(jié)果是可行的,且具有較強的抗風險能力。第6章對漢宜高速公路鋪面加鋪項目存在的問題進