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文檔簡介
1、本文在詳細(xì)研究LKJ2000型列車運行監(jiān)控裝置主要功能、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對成都局現(xiàn)有LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控系統(tǒng)功能和特點,通過對LKJ數(shù)據(jù)換裝管理流程和電務(wù)段現(xiàn)場數(shù)據(jù)換裝作業(yè)過程的分析,查找發(fā)生數(shù)據(jù)換裝錯誤的內(nèi)在因素,提出解決這一問題的相應(yīng)對策,并據(jù)此對成都局既有LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化研究。
主要研究工作有以下幾個方面:
1.闡述LKJ2000型列車運行監(jiān)控裝置的主要功能、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、相關(guān)技術(shù)及其與L
2、KJ數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,對LKJ2000型監(jiān)控裝置作一個初步了解。
2.闡述LKJ數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu),進(jìn)一步理解LKJ數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)換裝工作的重要性,通過對LKJ數(shù)據(jù)換裝流程及LKJ換裝調(diào)研結(jié)果的分析,初步查找引起換裝錯誤的原因。
3.詳細(xì)研究成都局現(xiàn)有LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控系統(tǒng)的功能及特點,分析其存在的缺點和不足,找出發(fā)生數(shù)據(jù)換裝錯誤而現(xiàn)有LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控系統(tǒng)不能有效卡控的原因。
4.提出成都局LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控系
3、統(tǒng)優(yōu)化措施,一方面進(jìn)行設(shè)備補(bǔ)強(qiáng),引進(jìn)版本復(fù)核儀與既有卡控系統(tǒng)整合,實現(xiàn)在版本復(fù)核儀上進(jìn)行換裝結(jié)果提示,指導(dǎo)換裝人員正確換裝;另一方面進(jìn)行程序優(yōu)化,改進(jìn)用戶交互界面,完善內(nèi)部判斷流程,對各種換裝結(jié)果做出正確判斷。
5.搭建試驗臺進(jìn)行仿真試驗,在實驗室模擬各種現(xiàn)場情況,將仿真結(jié)果與預(yù)期結(jié)果比較,確定本研究方案可行。
優(yōu)化后的LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控系統(tǒng)能對LKJ數(shù)據(jù)換裝全過程進(jìn)行全面閉環(huán)卡控,把原來“人控”的換裝過程轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)
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