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文檔簡介
1、制動性能的好壞對于一切車輛來說都是至關(guān)重要的。如果制動器設(shè)計不合理、摩擦材料老化或制動工況發(fā)生變化,制動時都有可能引起強(qiáng)烈振動并產(chǎn)生制動噪聲。制動器降噪問題,歷來都是憑經(jīng)驗(yàn),反復(fù)試驗(yàn)改進(jìn),如果采用傳統(tǒng)的硬件測量設(shè)備,不僅設(shè)備數(shù)量增加,檢驗(yàn)工作量加大,而且各硬件設(shè)備靈活性不強(qiáng)、成本也過高。因此,論文以虛擬儀器的概念為基礎(chǔ),結(jié)合盤式制動器振動和制動噪聲的測試分析技術(shù),利用圖形化編程語言LabVIEW,在Windows 下構(gòu)建了一套基于虛擬儀
2、器的制動器振動及噪聲測試分析系統(tǒng),針對盤式制動器的制動尖叫問題進(jìn)行了研究。 文中首先對虛擬儀器的概念和內(nèi)容作了簡要介紹;然后對制動器制動噪聲和部件振動的產(chǎn)生機(jī)理作了詳細(xì)的闡述;在完成了理論分析后,使用基于LabVIEW 的圖形化編程語言,進(jìn)行了測試系統(tǒng)的總體設(shè)計,介紹了系統(tǒng)硬件的選擇和配置,以及系統(tǒng)軟件的設(shè)計流程和各功能模塊的作用,并進(jìn)行初步驗(yàn)證;最后通過實(shí)際測試,驗(yàn)證了程序設(shè)計的正確性和系統(tǒng)的可靠性,并將測試結(jié)果與該制動器有限
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