反射波法護(hù)欄立柱檢測(cè)的特性分析.pdf

1、目前國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路施工中一再出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題引起了各方面的關(guān)注，尤其是涉及車輛行駛安全最后一道防線的護(hù)欄，由于生產(chǎn)、施工單位的偷工減料行為，使新建成的高速公路存在各種質(zhì)量問(wèn)題，給行車安全造成極大威脅。施工監(jiān)理單位及質(zhì)檢機(jī)構(gòu)由于缺乏必要的監(jiān)督檢測(cè)手段，采用的檢測(cè)儀器與方法只能對(duì)護(hù)欄的鍍鋅層厚度、立柱垂直度及護(hù)欄線型等進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)立柱內(nèi)部質(zhì)量、長(zhǎng)度與埋深等無(wú)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損檢測(cè)。鑒于成本的原因在施工過(guò)程中及施工完成后只能進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢測(cè)，對(duì)

2、護(hù)欄立柱采取的則是拔樁檢驗(yàn)的方法，抽檢概率過(guò)低。 本文對(duì)基樁動(dòng)測(cè)與反射波法的發(fā)展、現(xiàn)狀及其理論基礎(chǔ)進(jìn)行了分析與介紹，介紹了基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其優(yōu)缺點(diǎn)，以及一些常見樁型容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。參照反射波法基樁完整性測(cè)試，利用Matlab/Simulink計(jì)算機(jī)仿真，對(duì)反射波法護(hù)欄立柱檢測(cè)進(jìn)行了仿真，得到了相應(yīng)的波形圖，并對(duì)其進(jìn)行了分析，探討當(dāng)激振力脈沖寬度，加載形式發(fā)生變化時(shí)相應(yīng)的反射波曲線變化特性，并對(duì)時(shí)域波形進(jìn)行影響分析，總