季節(jié)性凍土隧道溫度場(chǎng)分布及與應(yīng)力場(chǎng)耦合問(wèn)題研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)外大量鐵路、公路隧道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐證明，在高緯度或高海拔的寒冷地區(qū)，尤其是多年凍土地區(qū)，加之地下水比較發(fā)育時(shí)，隧道常常會(huì)發(fā)生凍害，直接威脅到隧道結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)行車的安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 本文以鄂西地區(qū)沙子埡隧道為背景，在對(duì)大量?jī)鐾了淼纼龊ΜF(xiàn)象及其形成機(jī)理進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)溫度條件、水文條件、圍巖條件、工程措施是隧道凍害發(fā)生的主要因素。論文密切結(jié)合實(shí)際工程，采用理論分析與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相結(jié)合的研究方法進(jìn)行季節(jié)性凍土隧道計(jì)算理

2、論和凍害防治技術(shù)等多方面的研究。 ①運(yùn)用傳熱學(xué)和凍土學(xué)的基本理論，考慮水份場(chǎng)和溫度場(chǎng)的耦合影響，推導(dǎo)出了水份場(chǎng)和溫度場(chǎng)耦合問(wèn)題的二維控制微分方程，應(yīng)用Galerkin法得了數(shù)值解法。運(yùn)用ANSYS軟件，進(jìn)行了沙子埡隧道水份場(chǎng)和溫度場(chǎng)耦合問(wèn)題的二維非線性分析。 ②水份場(chǎng)對(duì)季節(jié)性凍土隧道的溫度場(chǎng)的影響較大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮水份場(chǎng)與溫度場(chǎng)的耦合影響；當(dāng)沙子埡隧道洞口段的初期支護(hù)和二次襯砌之間鋪設(shè)了導(dǎo)熱系數(shù)λ為0.03W/(m·