唐津高速改擴建中液態(tài)粉煤灰路基的優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著大量道路的改擴建，尤其是高速公路的改擴建工程的展開，路堤填筑過程中面臨的新舊路基間的不均勻沉降、路基穩(wěn)定、橋頭跳車以及橋臺穩(wěn)定等問題亟待解決。為了更好地解決上述問題，新型的輕質(zhì)路基回填材料液態(tài)粉煤灰應運而生。
　　本文通過室內(nèi)實驗、運用ANSYS模擬分析，對液態(tài)粉煤灰在路基拓寬中的應力應變規(guī)律以及橋頭路堤填筑下的橋頭跳車、橋臺穩(wěn)定等進行了系統(tǒng)分析，并提出了適用于工程實際的優(yōu)化設計方案，同時進行了相關(guān)的監(jiān)測驗證。研究表明：液態(tài)粉

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