大工19秋《物流成本管理》在線作業(yè)3-(100分）

1、-[大連理工大學(xué)]大工 19 秋《物流成本管理》在線作業(yè) 3 試卷總分:100 得分:100 第 1 題,關(guān)于物流成本核算的目的不正確的是( )。 A、增強(qiáng)員工物流成本意識(shí) B、為物流經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù) C、評(píng)價(jià)物流成本預(yù)算的執(zhí)行情況 D、為確定目標(biāo)成本打下基礎(chǔ) 正確答案:D第 2 題,運(yùn)輸成本就是( )為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動(dòng)與活勞動(dòng)的總和。 A、承運(yùn)人 B、運(yùn)輸企業(yè) C、購(gòu)物者 D、生產(chǎn)企業(yè) 正確答案:A第 3

2、 題,物流供應(yīng)市場(chǎng)是指物流服務(wù)（ ）的市場(chǎng)。 A、需求商 B、提供商 C、中間商 D、生產(chǎn)商 正確答案:B第 4 題,物流系統(tǒng)中，各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過（ ）予以溝通的。 A、人員交流 B、資料 C、信息 D、信號(hào) 正確答案:C第 5 題,在組織商品的購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等一系列活動(dòng)中所消耗的人力、物力、財(cái)力的 貨幣表現(xiàn),稱為( )物流成本。 A、制造企業(yè) B、流通企業(yè) C、物流企業(yè) D、企業(yè) 正確答案:B第 6 題,被稱

3、為生產(chǎn)物流的終點(diǎn),同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)的物流活動(dòng)是()。 A、運(yùn)輸 B、裝卸搬運(yùn) C、流通加工B、提高物流效率 C、提高商品使用價(jià)值 D、為配送環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件 E、提高原材料利用率 正確答案:A,B,D,E第 13 題,按包裝層次不同,包裝通常可分為( )。 A、單件包裝 B、內(nèi)包裝 C、外包裝 D、工業(yè)包裝 E、商業(yè)包裝 正確答案:A,B,C第 14 題,汽車運(yùn)輸成本按照經(jīng)濟(jì)用途劃分為()。 A、車輛費(fèi)用 B、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi) C

4、、車公里變動(dòng)費(fèi)用 D、噸公里變動(dòng)成本 正確答案:A,B第 15 題,以下屬于不合理運(yùn)輸方式的有()。 A、返程為空 B、迂回運(yùn)輸 C、倒流運(yùn)輸 D、迂回運(yùn)輸 正確答案:A,B,C,D第 16 題,對(duì)各個(gè)物流責(zé)任中心工作成果的評(píng)價(jià)與考核，應(yīng)僅局限于其可控項(xiàng)目。 （ ）A、錯(cuò)誤 B、正確 正確答案:B第 17 題,責(zé)任物流成本管理屬于成本核算層的工作。() T、對(duì) F、錯(cuò) 正確答案:F第 18 題,物流成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析等成本