中交股份財務共享服務中心體系的設計

1、中交股份財務共享服務中心體系的設計 中交股份財務共享服務中心體系的設計 3 中交股份財務管理現狀及存在問題 3.1 中交股份財務管理現狀 3.1.1 中交股份基本情況 中國交通建設股份有限公司(以下簡稱中交股份公司)成立于 2006 年 10 月 8 日，是 經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司整體重組改制并獨家發(fā)起設立的股份有限公 司，并于 2006 年 12 月 15 日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現 境外

2、整體上市的特大型國有基建企業(yè)。2008 年 7 月，中交股份成功入選世界 500 強，名列 426 位。 目前，中交股份擁有 34 家全資、控股子公司，巧家參股公司，業(yè)務足跡遍及中國所 有省、市、自治區(qū)及港澳特區(qū)和世界 70 多個國家和地區(qū)。從 2006 年經過整體重組改制到 今天的發(fā)展歷程中， 公司經歷了從九級子公司的組織設置到今天的兩級設置。 (見圖 3 一 1)。公司主營業(yè)務涵蓋基礎設施設計和建設業(yè)、疏浚業(yè)、裝備制造業(yè)和外經外貿業(yè)

3、。目前， 中交股份是中國最大的港口設計及建設企業(yè)，中國領先的公路、橋梁設計及建設企業(yè)，中 國最大、世界第三的疏浚企業(yè)，全球最大的集裝箱起重機制造商，中國最大的國際工程承 包商，中國最大的國際設計公司。 中交股份積極參與對外經援項目和國際承包工程的合作與競爭。20 多年來，連年入 選美國 ENR 世界最大 225 家國際承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC 品牌享譽全球。 在香港實現整體上市后， 憑借規(guī)范的管理和優(yōu)良的業(yè)績，

4、 中交股份相繼被納入摩根士月一利 資本國際(MSCI)指數和恒生中國企業(yè)指數，截至 2008 年 12 月 31 日，公司總市值達到 1417 億港元，位居全球基建類上市公司總市值第一位，在《財富》雜志 2008 年度中國上 市公司 100 強排名中名列第 12 位，在《福布斯》雜志 2008 年全球上市企業(yè) 2000 強排名 中名列中國大陸企業(yè)第 14 位、中國大陸建筑企業(yè)第 1 位，成為中國建筑行業(yè)最具代表性 的公司。下圖為公司總部

5、的組織機構設置(見圖 3 一 2)。 3.1.2 公司財務管理現狀 以建立符合資本市場要求的、國際化的財務管理體系為目標，中交股份大力引進管理 工具、創(chuàng)新管理模式，建立了以公司總部為主要管理機構，分板塊的處理為主要內容的財 務管理架構，實行統(tǒng)一、集中的財務組織架構(見圖 3 一 3)。 中國交通股份有限公司成立后，采用 2 級法人制管理模式。根據法人體制的要求，在 公司內部實行統(tǒng)一領導、分級管理逐級授權的財務管理體制。母公司和子公司都擁

6、有獨立 的法人資格。在行政管理上，實行母公司對子公司實施管理的統(tǒng)一管理模式;在業(yè)務上， 實施這種兩級管理，方便了子公司以自己的名義獨立開展業(yè)務，以充分發(fā)揮子公司的作用。而公司財務總體結構設置和管理模式即:設立母公司財務部、子公司財務部，并重新定位 各級財務機構的主要職能。下面簡要介紹母公司的財務管理體系: (1)母公司財務部主要職能 母公司設置財務部全面負責公司的會計工作和財務管理工作。母公司財務部負責全公 司財務工作的實施、指導和檢查