二級建造師市政公用管理實務(wù)沖刺預(yù)測班二建市政實務(wù)習(xí)題經(jīng)典解析

1、二級建造師市政公用管理實務(wù)沖刺預(yù)測班 二級建造師市政公用管理實務(wù)沖刺預(yù)測班 2K311000 2K311000城市道路工程 城市道路工程 2K311010 2K311010城市道路的級別、類別和構(gòu)成 城市道路的級別、類別和構(gòu)成 單項選擇 單項選擇 [考點1]路基性能要求的主要指標(biāo)是（ A ） 。 A.整體穩(wěn)定性、變形量B.整體穩(wěn)定性、變形均勻性 C.水穩(wěn)定性、變形均勻性D.水穩(wěn)定性、變形量 [考點2]基層是路面結(jié)構(gòu)中的（ A ）

2、 ，主要承受車輛荷載的（ ） ，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。 A.承重層；豎向力B.抗剪層；豎向力C.承重層；水平力D.抗剪力；水平力 [考點3]關(guān)于高等級路面的優(yōu)點，下列說法中錯誤的是（ D ） 。 A.適應(yīng)繁重的交通量B.路面平整 C.車速高，運(yùn)輸成本低 D.維修費(fèi)用較高 解題思路：考查應(yīng)試者對各級路面優(yōu)缺點的知識。維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高是次高級路面缺點，而高級路面維修費(fèi)用養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。因此“D”說法錯誤。 多項選擇 [考點

3、1]關(guān)于柔性路面與剛性路面力學(xué)特性等的不同，下列敘述中正確的是ABD A.荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形，柔性路面較大，剛性路面很小 B.在反復(fù)荷載作用下，柔性路面產(chǎn)生累積變形，剛性路面呈現(xiàn)較大剛度 C.路面破壞取決的參數(shù)不同：柔性路面是極限垂直變形，剛性路面是極限彎拉強(qiáng)度 D.采用的路面類型多少不同：柔性路面多，剛性路面少 解題思路：關(guān)于路面破壞取決的參數(shù)，柔性路面有：①極限垂直變形；②彎拉應(yīng)變。但“C”中只給出柔性路面的極限垂直變形，是不

4、對的。 2K311020 2K311020城市道路路基工程 城市道路路基工程 [例題1]城市道路工程中（ C）是必不可少的工程。 A.建擋土墻和邊坡修整B.路肩和綠化 C.修建小型構(gòu)筑物和地下管線埋設(shè)D.開挖路塹和修建防護(hù)工程 解題思路：道路路基工程包括路基（路床和土石方） 、小型構(gòu)筑物（小橋涵、擋土墻） 、排水管及地下管線、路肩和邊坡、防護(hù)工程、綠化工程等。而城市道路一定有路基，小型構(gòu)筑物和地下管線。排水管在城市均在地下，屬于地下管線

5、。城市道路中，擋土墻含在小型構(gòu)筑物之內(nèi)，邊坡、路肩、開挖路塹在城市道路均含于路基，而綠化和防護(hù)工程不是所有城市道路路基工程中都存在的。 [例題2]挖方段路基中的過街雨水支管，應(yīng)在路床（C ）施工。 A.整修前B.驗收后C.碾壓前D.碾壓后 解題思路： 挖方路基中的過街雨水支管施工時期很重要， 此題考核應(yīng)試者是否記住地下管線必須遵循“先地下、后地上”原則。是否考慮到支管施工對路床質(zhì)量的影響。 多項選擇題 多項選擇題 [例題1]路基（土、石

6、方）工程包括（ ABDE等項目。 A.測量樁號與高程 B.開挖路塹或填筑路堤 C.地下管線溝槽回填至管頂 D整平與壓實路基 E.路肩修整及修建防護(hù)工程 解題思路：在若干答案中，采用排除法判斷?！癈”內(nèi)容是路基工程前“埋設(shè)地下管線”項目內(nèi)容。 [例題2]挖方路基施工應(yīng)關(guān)注的要點是（ABCE ） 。 A.路基開挖寬應(yīng)大于路面寬300～500㎜ B.路基不得超挖，壓前標(biāo)高減去壓實量應(yīng)等于設(shè)計標(biāo)高 C.碾壓時視土的干濕程度決定采取灑水還是換土

7、或晾曬等措施 D.使用小于12t級壓路機(jī)，自路兩邊向中心碾壓，直至表面無明顯輪跡 E.過街支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或二灰砂礫填實 解題思路：“D”內(nèi)容中壓路機(jī)噸級不對，應(yīng)該是不小于12t級，如果碾壓順序或碾壓標(biāo)準(zhǔn)不對，總之不論是一方面還是三方面都不對，都應(yīng)排除。 [例題3]土路基施工是經(jīng)過（ ABCD）等工序完成的。 A.挖土、填土B.松土、運(yùn)土C.裝土、卸土D.修整、壓實 E.路基處理、驗收 解題思路：采用排除法分析。土路基施工

8、中，會因含水量過大等原因，產(chǎn)生翻漿，埋設(shè)地下管線會在溝槽回填中有壓實不足等毛病而發(fā)生路基彎沉檢測不合格， 這些都需要對路基處理。 但從工序構(gòu)成出發(fā)分析，路基處理中在需處理處所做返工仍由挖、填、運(yùn)、壓等組成，因此要排除“E”。 2K311030 2K311030城市道路基層工程 城市道路基層工程 單項選擇題 單項選擇題 [例題1]對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層在攤鋪碾壓時的找平，下列做法中不正確的是（B ） 。 A.拉平小線進(jìn)行找補(bǔ)檢測后，將高處鏟

9、平 B.多次找平壓實后，在低洼處添補(bǔ)料整平碾壓 C.穩(wěn)壓初壓時，在找補(bǔ)檢測發(fā)現(xiàn)低處刨松、濕潤、添料找平后壓實 解題思路：考試用書中提出“嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平”。如何理解這句話是本題考點。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是在穩(wěn)壓初壓階段進(jìn)行找平， 用拉平小線的方法找出高出或低于要求標(biāo)高的基層范圍，高處鏟至要求標(biāo)高為“高處鏟平”， 低處要先將初壓實的料刨松， 加水濕潤， 然后添料補(bǔ)到要求標(biāo)高，然后壓實。所謂薄層貼補(bǔ)法是指已基本壓至要求密度（此時已多次

10、找平、壓實） ，又發(fā)現(xiàn)低洼處，不將該處向下掘松散，只是在壓實的低洼處加新料壓實，如同貼薄餅。 [例題2]級配碎石基層完工但未灑透層瀝青時（C ）通過。 A.允許行人，非機(jī)動車B.允許小汽車 C.禁止一切行人和各種車輛 D.可間斷放行 解題思路：考試用書中指出，“未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。”本題考點是“禁止開放交通，保護(hù)表層不受破壞”，因此“C”是答案。 [例題3]無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層中， （A ）之上

11、不能鋪筑高級路面。 A.石灰穩(wěn)定類基層B.石灰粉煤灰砂礫基層 C.水泥穩(wěn)定碎石基層D.水泥穩(wěn)定砂礫 解題思路： 此題考點是哪些無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層可做為高級路面即水泥混凝土路面、 瀝青混凝[例題1]水泥混凝土板下設(shè)置基層的作用是（ABDE） 。 A.抗冰凍、抗?jié)B水 B.防止唧泥和錯臺 C.為路基保溫、防潮 D.保證路面強(qiáng)度和延長使用壽命 E.為混凝土提供穩(wěn)定均勻的支撐 解題思路：采用排除方法考慮。“A”已指出抗冰凍，而“C”為路基保溫、

12、防潮中的保溫結(jié)果是防凍，而改善基層耐水性是墊層作用，因此排除“C”。 [例題2]水泥混凝土路面整平成活階段，正確的操作方式是（BDC ） 。 A.混凝土整平，可用純砂漿找平 B.采用振動梁和鐵滾筒整平 C.沿橫坡方向拉毛或用機(jī)具壓槽 D.鐵抹子壓光 解題思路：本題要考查兩點：①整平成活的正確順序是先整平后成型拉毛。②整平中嚴(yán)禁用純砂漿找平， 因此本題答案①要排除“A”， ②要按正確順序回答B(yǎng)DC， 如答為BCD， DCB， CDB，

13、 CBD均為錯。 [考點3]水泥混凝土面層冬期施工，在攤鋪、振搗、成活等作業(yè)時，下面選項錯誤的是（B ） A.集中攤鋪，自中心向兩側(cè)模板攤鋪，以減少貼盡模板的時間 B.攤鋪一次夠厚，厚度不夠部分在一輪作業(yè)后找補(bǔ) C.振搗作業(yè)隨攤鋪應(yīng)緊跟，平板振后，型夯振搗應(yīng)及時作業(yè) D.抹平工序也應(yīng)緊跟 解題思路：水泥混凝土面層冬期施工強(qiáng)調(diào)一個“快”字。因此，A、C、D選項都是圍繞該原則進(jìn)行，必須確保一次攤鋪夠厚，否則會影響面層質(zhì)量。 [考點4]在水泥

14、混凝土中摻人引氣劑的作用是（ ABDE） 。 A.減少水泥混凝土拌合物的泌水離析 B.改善和易性 C.提高水泥混凝土強(qiáng)度D.減少水的用量 E.提高硬化水泥混凝土抗凍融耐久性 解題思路：水泥混凝土中摻入引氣劑，能引入大量分布均勻的微小氣泡。氣泡的作用可減少水泥混凝土拌合物的泌水離析、改善和易性、提高硬化水泥混凝土抗凍融耐久性。有些引氣劑可減少水的用量。含氣量增加，水泥混凝土強(qiáng)度將損失。 2K312000 2K312000城市橋涵工程 城市

15、橋涵工程 2K312010 2K312010城市橋梁工程基坑施工技術(shù) 城市橋梁工程基坑施工技術(shù) 單項選擇題 單項選擇題 [例題1]圍堰外形設(shè)計時應(yīng)考慮當(dāng)河底斷面被壓縮后，引起流速（ ） ，導(dǎo)致水流對圍堰、河床的集中沖刷及其對（ A）的影響。正確選擇是（ ） 。 A.增大；航道B.增大；橋梁C.減小；航道D.減?。缓降?解題思路：由于流速＝流量／河底斷面積，因此，當(dāng)河底斷面被壓縮變小后，流速自然會增大。流速增大導(dǎo)致對圍堰、河床的集中沖刷，

16、使河床淘挖變深，從而使航道受到影響。 [例題2]若水深3.8m，水流速度2.3m／s，則可用（C ）. A.土圍堰B.土袋圍堰C.竹、鉛絲籠圍堰D.板樁圍堰 解題思路： （1）當(dāng)水深小于1.5m，水流速度不超過0.5m／s時，可用土圍堰； （2）當(dāng)水深小于3m，水流速度不超過1.5m／s時，可用土袋圍堰； （3）當(dāng)水深小于4m，水流速度較大（不小于1.5m／s）時，可用竹、鉛絲籠圍堰； （4）當(dāng)水深較大、基坑深、流速大、河床堅硬，可用板

17、樁圍堰； （5）對于埋置不深的水中基礎(chǔ)，可用套箱圍堰； （6）對于具有平坦巖石河床的大型河流的深水基礎(chǔ)，可用雙壁鋼圍堰。 從上述分析可知，本題最合適的選擇是C。 [例題3]網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁的錨桿的最小抗拔力應(yīng)不小于設(shè)計值的（B ） 。 A.100％ B.90％ C.80％ D.70％ 解題思路： 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁核心是確?；A(chǔ)施工期坑壁穩(wěn)定。 錨桿抗拔性能是確?？颖诜€(wěn)定的關(guān)鍵之一。牢記其平均抗拔力和最小抗拔力十分重要。如問的是

18、平均抗拔力，則選“A”。 [例題4]各類圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的（D ） 。 A.一般水位（含浪高）0.5～0.7m B.最高水位0.5～0.7m C.最高水位（含浪高）0.3～0.5m D.最高水位（含浪高）0.5～0.7m 解題思路：此題考核應(yīng)試者是否記住是“最高水位（含浪高）”及高出0.5～0.7m。如不含浪高及高出在0.5m以下均不安全。如高出在0.7m以上又不經(jīng)濟(jì)。 多項選擇題 多項選擇題 [例題1]網(wǎng)噴混凝土

19、加固基坑壁施工中，當(dāng)噴射混凝土完成后，應(yīng)檢查內(nèi)容及要求是（ ACD） 。 A.混凝土的平均厚度和強(qiáng)度均不得小于設(shè)計要求 B.錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計值的105％，最小抗拔力不小于設(shè)計值的100％ C.混凝土噴射表面應(yīng)平順，鋼筋和錨桿不外露 D.錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計值的100％，最小抗拔力不小于設(shè)計值的90％ 解題思路：排除法判斷，此題考點在混凝土的強(qiáng)度和厚度的“平均值不小于設(shè)計值”；錨桿抗拔力的平均值不小于設(shè)計值，最小值不小于設(shè)

20、計值的90％；混凝土噴射表面“平順”，“鋼筋、錨桿不外露”的外觀合格等要求?！癇”的錨桿抗拔力的平均、最小值要求不對，因此排除“B”。 [例題2]各類圍堰的適用范圍和施工要求主要根據(jù)（ACD ）所確定。 A.地面水深 B.地下水文地質(zhì)條件 C.地面水流速度D河床土性 解題思路：基坑圍堰多數(shù)是圍擋地面水，地下水需用排降水設(shè)施解決。因此一般不考慮地下水文地質(zhì)條件，排除“B”。 2K31202 2K312020城市橋梁工程基礎(chǔ)的施工技術(shù) 城