輪軌接觸幾何計算及其對動力學(xué)穩(wěn)定性的影響.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國高速鐵路進(jìn)入高速、長里程運(yùn)營時代。輪軌滾動接觸幾何會對高速車輛穩(wěn)定性帶來重大影響。本文結(jié)合高速鐵路實(shí)際情況，對比了幾種不同的輪軌幾何計算的方法，并從輪軌接觸幾何關(guān)系方面對單輪對及車輛的穩(wěn)定性影響研究。
　　 本文主要做了以下工作。
　　 (1)介紹了輪軌滾動接觸幾何以車輛穩(wěn)定性研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀和穩(wěn)定性研究的必要性。
　　 (2)分析幾種不同的輪軌滾動接觸幾何計算方法，對比了它們的計算結(jié)果。
　　 (3

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