隧道監(jiān)測智能分析可視化系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通環(huán)境日益緊張，我國地下空間開發(fā)方興未艾。新奧法是現(xiàn)代隧道施工的主要方法，隧道施工監(jiān)測又是新奧法施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隧道監(jiān)測信息量龐大，現(xiàn)有管理方式效率很低；隧道圍巖的性質(zhì)十分復(fù)雜且多變，施工期的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析和反饋分析涉及大量專業(yè)知識，需要消耗大量的計算時間，在繁雜抽象的數(shù)據(jù)海洋中，往往令施工管理者深受困擾。研究隧道施工信息的計算機(jī)管理和可視化系統(tǒng)是提高隧道施工分析水平的重要環(huán)節(jié)，具有重大的社會意義和經(jīng)濟(jì)意義。

2、　　 本文基于數(shù)據(jù)庫和VTK高性能可視化開發(fā)技術(shù)，集成差異進(jìn)化反分析模塊，研究和建立了隧道監(jiān)測智能分析可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)高效、準(zhǔn)確和直觀地管理監(jiān)測信息。系統(tǒng)主要包括工程數(shù)據(jù)庫信息管理系統(tǒng)及VTK可視化顯示系統(tǒng)，具有監(jiān)測資料存儲、預(yù)處理、管理分析、限值警報、自動監(jiān)控預(yù)警、差異進(jìn)化智能反分析等功能。本系統(tǒng)初步應(yīng)用于蘭州白家坡隧道和大連地鐵隧道，分別對上述工程監(jiān)測數(shù)據(jù)的信息進(jìn)行了分析，首先用差異進(jìn)化反分析模塊進(jìn)行了參數(shù)識別，然后基于識別參數(shù)對