基于極限平衡法和FLAC法的邊坡穩(wěn)定分析研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路、鐵路建設(shè)項(xiàng)目的不斷涌現(xiàn)，在這些工程中廣泛的涉及到邊坡穩(wěn)定。因此，邊坡穩(wěn)定分析是工程中一個(gè)需要引起足夠重視的問(wèn)題，如何經(jīng)濟(jì)有效的保證邊坡工程的穩(wěn)定性顯得十分重要。本文以惠莞高速公路路塹高邊坡為研究對(duì)象，通過(guò)理論研究、數(shù)值模擬和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果的分析，取得了如下結(jié)論和成果：
　　 1、基于極限平衡法的理論，建立靜力平衡方程和對(duì)滑動(dòng)體平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的力矩平衡方程，推導(dǎo)了靜力平衡和力矩平衡安全系數(shù)積分表達(dá)

2、式，并提出了基于邊坡穩(wěn)定分析簡(jiǎn)化Bishop法原理的積分法，推導(dǎo)了安全系數(shù)的數(shù)值積分公式。
　　 2、通過(guò)對(duì)K40+370～K40+470高邊坡滑坡地段地質(zhì)資料的研究以及多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，分析了發(fā)生滑坡的原因。在研究各種滑坡治理技術(shù)適用性的基礎(chǔ)上，針對(duì)此滑坡提出了加筋土的治理方案。并采用極限平衡理論對(duì)加筋邊坡進(jìn)行穩(wěn)定分析計(jì)算，計(jì)算結(jié)果表明加筋土邊坡治理方案是合理的。
　　 3、采用FLAC3D強(qiáng)度折減法對(duì)加筋邊坡進(jìn)行數(shù)值模擬