SAGW汽車變速箱故障診斷儀及其數(shù)據(jù)處理技術(shù)的研究.pdf

1、變速箱是汽車的主要部件之一，其可靠性關(guān)系著汽車的整體性能指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，研發(fā)一種高效的變速箱故障檢測系統(tǒng)迫在眉睫，針對旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷的研究從20世紀(jì)60年代就已起步，時(shí)至今日，隨著計(jì)算機(jī)數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，各種診斷分析理論的不斷深入，為新型變速箱故障診斷系統(tǒng)的研究提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和可行性保證。 本文以上汽集團(tuán)汽車齒輪總廠的變速箱出廠檢測生產(chǎn)線為工況背景，以043系列變速箱為研究對象，通過大量的理論分析及現(xiàn)場試驗(yàn)，

2、成功研發(fā)了SAGW新型變速箱故障診斷系統(tǒng)。階次分析克服了以往傳統(tǒng)頻譜分析中變轉(zhuǎn)速運(yùn)動“頻域模糊”的缺點(diǎn)，很好的解決了變速箱頻域特征信號提取的關(guān)鍵技術(shù)問題，同時(shí)輔以時(shí)域特征信號的診斷分析，極大的提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，通過現(xiàn)場的實(shí)際應(yīng)用，其性能指標(biāo)得到了廠方的充分肯定。 在故障診斷數(shù)據(jù)處理的理論分析方面，研究了粗糙集理論及基于粗糙集理論的決策系統(tǒng)約減方法，構(gòu)建了最優(yōu)決策系統(tǒng)，簡化了診斷結(jié)構(gòu)，提高了診斷效率。 通過本文作者的

3、摸索試驗(yàn)，在本課題的研究過程中，成功開發(fā)了用于新型變速箱故障診斷的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，該系統(tǒng)集各種數(shù)據(jù)處理功能于一身，包括階次分析結(jié)果及各種時(shí)頻信號特征值的存儲及讀取，診斷過程中所需各種變速箱參數(shù)的設(shè)置，階次分析各種參數(shù)的輸入與讀取，自學(xué)習(xí)生成極值曲線，修改及擬定診斷結(jié)果中對應(yīng)的故障類型，生成故障報(bào)表及對診斷結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢等功能。該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以虛擬測試軟件Labview為平臺，在其研發(fā)過程中，成果解決了應(yīng)用LabviewSQLToolkit程