克隆選擇算法在車型分類中的應(yīng)用研究.pdf

1、在高速公路的現(xiàn)代化管理工作中，對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)分類，可以實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，協(xié)助收費(fèi)人員收費(fèi)，有利于減少人工收費(fèi)造成的收費(fèi)款額流失，有利于交通行政部門的綜合管理，提高高速公路的使用效率。 本文首先使用基于感應(yīng)線圈的車輛檢測(cè)器采集車型數(shù)據(jù)，并對(duì)采集的車型數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字濾波、采樣和特征提取工作。然后采用克隆選擇算法實(shí)現(xiàn)車型自動(dòng)分類，為車型分類提供了一種新的研究方法和手段。 根據(jù)人工免疫系統(tǒng)的克隆選擇原理，針對(duì)克隆選擇算法中二

2、進(jìn)制編碼造成的計(jì)算量大和“維數(shù)災(zāi)”問題以及固定變異方式引起的收斂速度慢的問題，本文采用了一種改進(jìn)的克隆選擇算法。改進(jìn)克隆選擇算法中以實(shí)數(shù)編碼的候選解作為抗體，并引入了克隆選擇擴(kuò)增、克隆刪除、克隆變異和抗體循環(huán)補(bǔ)充等思想?？寺∵x擇擴(kuò)增使高親和力的優(yōu)秀抗體獲得較大的克隆規(guī)模，而克隆變異和克隆刪除又使算法在優(yōu)秀抗體的基礎(chǔ)上，以更高的概率搜尋到更優(yōu)秀的抗體，這樣就使算法具備了較強(qiáng)的局部尋優(yōu)能力，與此同時(shí)抗體循環(huán)補(bǔ)充機(jī)制又使算法能夠保持抗體的多樣