汽車懸架性能分析系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、本文以美國MathWorks公司出品的商業(yè)數學軟件MATLAB為開發(fā)平臺，編制了“汽車懸架性能分析系統(tǒng)(Automotive Suspension Performance Analysis System)”，簡稱為ASPAS軟件。旨在實現樣車及類似車型在汽車設計階段的懸架系統(tǒng)性能預測，探索虛擬仿真技術在汽車開發(fā)領域的應用。
　　 根據汽車振動理論，簡化汽車懸架振動模型，采用較為實用、合理的1/4汽車二自由度懸架振動模型分析汽車懸

2、架的性能，建立分析了“路—車”一體汽車獨立懸架振動模型，應用MATLABM程序計算了汽車懸架運動微分方程。采用濾波白噪聲法模擬汽車以不同車速行駛在不同等級路面上時路面對車輪的激勵，生成了時域路面不平度曲線，并采用周期法分析了路面不平度仿真精度。建立MATLAB/Simulink懸架振動仿真模型分析路面激勵模型和汽車懸架振動模型的準確性。根據汽車獨立懸架結構特點和功能，以國家檢測標準為依據，采用了操縱安全性、行駛平順性、懸架動撓度三個性能