電控汽油噴射系統(tǒng)的貝葉斯故障診斷.pdf

1、通過介紹發(fā)動機故障自診斷系統(tǒng)的診斷原理及適用范圍，指出了發(fā)動機自診斷系統(tǒng)和傳統(tǒng)的故障診斷方法都已經(jīng)不能滿足電控汽油噴射系統(tǒng)故障診斷的要求。在此基礎(chǔ)上介紹了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展及應(yīng)用，闡述了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)模型及貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的特點。通過把故障樹與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)進行對比，說明了故障樹到貝葉斯網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化的可行性，并給出了轉(zhuǎn)化算法。 通過分析得出了電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障時發(fā)動機出現(xiàn)的四種常見故障：發(fā)動機不能起動、發(fā)動機動力不足、發(fā)動機怠

2、速不良、發(fā)動機加速不良，并給出了這四種常見故障的故障樹圖。然后根據(jù)故障樹到貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)化算法，將故障樹逐一進行了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化。 根據(jù)實驗室現(xiàn)有的試驗設(shè)備和條件在哈飛賽馬汽車上對電控發(fā)動機典型故障進行故障模擬試驗。通過實驗發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的一些不明顯故障是目前的發(fā)動機診斷儀不能診斷的，同時借助故障模擬試驗數(shù)據(jù)確定了發(fā)動機怠速不良時電控汽油噴射系統(tǒng)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)故障診斷中各節(jié)點的先驗概率值，然后通過貝葉斯網(wǎng)絡(luò)找出了發(fā)動機怠速不良時電控汽油