全數(shù)字化NAVTEX接收機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、航行告警系統(tǒng)(NAVTEX)是以窄帶直接印字電報(bào)(National Bank Direct Brokerage,NBDP)方式發(fā)送和自動(dòng)接收海上航行與氣象警告、氣象預(yù)報(bào)等緊急信息的系統(tǒng)。NAVTEX接收機(jī)是GMDSS(全球海上遇險(xiǎn)與安全)系統(tǒng)的重要組成部分之一,在航海安全保障中具有重要作用,越來(lái)越多的國(guó)家引起重視。目前,我國(guó)的NAVTEX接收機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品落后于國(guó)際水平。基于此,本文開(kāi)展了全數(shù)字化NAVTEX接收機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　

2、　論文綜述了國(guó)內(nèi)外NAVTEX接收機(jī)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了系統(tǒng)原理與技術(shù)要求,提出了以ADI公司ADSP-BF518F DSP為核心控制器的接收機(jī)總體方案。實(shí)現(xiàn)國(guó)際報(bào)文(518KHz)和本地報(bào)文(4209.5KHz或486KHz)同時(shí)接收、報(bào)文保存、報(bào)文顯示及自檢等功能。
　　接收機(jī)的硬件電路主要包括濾波電路、放大電路、混頻器、本振電路、自檢電路、數(shù)/模轉(zhuǎn)換電路、控制器、人機(jī)交互電路、存儲(chǔ)電路和通信電路等。主要完成對(duì)天線接收到的信

3、號(hào)進(jìn)行頻段選擇、放大、下變頻到中頻信號(hào)和放大調(diào)理等處理。調(diào)理后的模擬信號(hào)經(jīng)模/數(shù)轉(zhuǎn)換后,最終輸入給DSP進(jìn)行一系列的數(shù)字處理。同時(shí),使用SD卡、SDRAM和Flash等存儲(chǔ)器進(jìn)行存儲(chǔ)報(bào)文、接收機(jī)工作狀態(tài)、站臺(tái)表、字庫(kù)信息和數(shù)字下變頻中用的正弦表等數(shù)據(jù)。接收機(jī)還具有LCD報(bào)文顯示、語(yǔ)音合成輸出、遠(yuǎn)程通信等功能模塊,進(jìn)而對(duì)所接收的報(bào)文信息進(jìn)行顯示和語(yǔ)音提示等處理,以及接收組合導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)的位置信息并計(jì)算出接收機(jī)的位置來(lái)完成自動(dòng)接收功能

4、。同時(shí),還能與其它的設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信,實(shí)現(xiàn)資源共享。
　　以數(shù)字下變頻(DDC)、數(shù)字控制振蕩器(NCO)、低通濾波器(LPF)、積分梳狀(CIC)抽取濾波器、半帶(HB)抽取濾波、數(shù)字解調(diào)和報(bào)文解碼等技術(shù)為理論基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了接收機(jī)的軟件。軟件包括直接數(shù)字頻率合成(DDS)、模/數(shù)轉(zhuǎn)換(A/D)、數(shù)字下變頻、數(shù)字解調(diào)、報(bào)文解碼、人機(jī)交互和報(bào)文存儲(chǔ)等模塊。主要完成信號(hào)的下變頻、濾波、解調(diào)和解碼以及報(bào)文的存儲(chǔ)和顯示等功能。同時(shí),實(shí)現(xiàn)了處